電気・電子エンジニアの求人・転職情報
該当する求人情報は、606 件あります。
NEW 繊維・化学メーカー 電気エンジニア／動力プラントの設備導入や設備改善の提案・推進／岡山県倉敷市
正社員
| 勤務地 | 岡山県倉敷市 |
|---|---|
| 推奨年齢 | 20代 |
| 仕事内容 | プラント運転部門の設備担当として、設備投資や全体設備管理を管掌 配属先は動力プラント運転部門内の「設備担当チーム」です。 現場の設計・施工管理はエンジ部門や保全部門が担いますが、その上流側であるプラント運転部門の設備担当として、エンジ・保全部門への相談・提案・依頼・調整などの窓口的な役割(フロント)... |
| 経験・資格 | ＜必要な業務経験/スキル＞
下記いずれかの経験
・電気設備の設計・施工・保全
・発電プラント・動力プラントの運転経験
※化学業界での経験などは問いません。各種製造メーカーでの経験はもちろん、電力・鉄道・施工(工事)会社・ビル技術管理会社など、様々な業界出身の方から応募をお待ちしています
＜望ましい業務経験... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 東証プライム上場 創業100年超・売上数兆円の鉄鋼業 プラントエンジニア／電気系
正社員
1000万円
| 勤務地 | 千葉県富津市 |
|---|---|
| 想定年収 | 540万円～1,470万円 |
| 仕事内容 | ・電気設備、計測機器、計算機に関する設備エンジニアリングを担当頂き、電気系設備のプラントエンジニアリング(オーナーエンジ)、メンテナンスエンジニアリング、生産効率向上に向けた技術開発・改善業務をご担当頂きます。その後は適正に応じて国内外の製鉄所、事業所におけるマネジメントを担当して頂く可能性ありま... |
| 経験・資格 | ●必須要件
・専門性を発揮しながら、各部門の事業を理解して課題解決に向けて協働できる方
・メーカー、インフラ業界、エンジニアリング業界等での電気設備エンジニアリング実務経験
●あると望ましい経験・スキル
・工場、保全整備部門における設備企画・実行業務経験
・学生時代は電気・情報・物理系を専攻、もしくは同... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 東証プライム上場 財閥系大手化学メーカー FIBを用いた電子顕微鏡による先端材料・デバイスの微細構造解析業務／滋賀
正社員
| 勤務地 | 滋賀県大津市 |
|---|---|
| 推奨年齢 | 20代 |
| 仕事内容 | 【職務内容】 FIB(集束イオンビーム)-SEM装置を用いた電子デバイスの構造解析をご担当いただきます。主要な業務は以下の通りです。 ・多様な電子顕微鏡観察に適した、様々な方法での微小領域加工。 ・分析目的のヒヤリングや測定結果の説明を通した顧客サポート。 ・最新技術である多イオン種プラズマFIBを用いた新規応... |
| 経験・資格 | 【必須】
・電子顕微鏡を用いた材料分析の経験があること
・FIB装置の使用経験があること
【望ましい】
・分光手法を用いた電子状態などの構造解析の実施経験 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 東証プライム上場 財閥系大手化学メーカー 電気系プラントエンジニア業務／東海(愛知)・三島(静岡)
正社員
| 勤務地 | 東海(愛知)・三島(静岡) |
|---|---|
| 推奨年齢 | 20代 |
| 仕事内容 | ケミカル、ポリマー等、同社の基幹事業設備の電計設備に関する設計・計画をお任せいたします。 【具体的には】 生産設備(電計担当部分)または電力設備(受配電設備)の、計画・設計、施工管理、試運転立上げ、保守管理業務 【事業について】 ポリマー原料であるケミカル製品、および各種ポリマーは同社の事業を支える重要... |
| 経験・資格 | 【必須】
・大卒で電気工学、電子工学、計測工学のいずれかを専攻していること
【歓迎】
・電力関係(高圧)設備もしくは工場受配電設備の設計・保守管理担当の経験をお持ちの方
・電気主任技術者(3種・2種)資格の取得者
・エネルギー管理士の資格をお持ちの方
・生産プロセスに関する経験・知識(事業分野不問)
・英語力を... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 株式会社レゾナック 化学プラントの電気担当
正社員
| 勤務地 | 神奈川県川崎市川崎区千鳥町2-3 神奈川県川崎市川崎区扇町5-1 神奈川県川崎市川崎区大川町5-1 |
|---|---|
| 想定年収 | 500万円～900万円 |
| 推奨年齢 | 20代 |
| 仕事内容 | ＜組織のビジョン・ミッション／活動方針＞ 事業所パーパス「化学の力で生活・社会を支え、社会を変える」のもと、生産設備の安全・安定・安心操業に設備管理の面から貢献する。具体的活動としては、生産設備の保全(計画から実施・評価まで)、設備改善、新規設備新設の実施。 ＜業務概要＞ 川崎事業所(扇町・大川・千鳥)... |
| 経験・資格 | ＜必須＞
・受変電設備の設計業務経験
＜歓迎＞
・保有資格
電気主任技術者、第1種電気工事士、ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者、危険物取扱者、計装士、計量士 等
＜求める人物像＞
・社内外問わずコミュニケーションをとることを好む方
・主体性があり、柔軟な思考を持った方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 バッテリー開発マネージャー／神奈川
正社員
1000万円
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 |
|---|---|
| 想定年収 | 1,060万円以上 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ EV/e-POWERバッテリー開発において、 ・バッテリーモジュール/パック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリーセル開発(材料評価・構造開発・設計/評価) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 のいずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして頂... |
| 経験・資格 | ●MUST
下記いずれかの業務経験
・強電部品もしくはバッテリー開発経験および、これらを行うチームのマネージメント経験
・構造開発、冷却開発、パッケージング開発経験(一部品ではなく、完成品としての設計・開発経験)および、これらを行うチームのマネージメント経験
・自動車会社または自動車系部品サプライヤーにおけ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 EV 運転性/動力性能開発エンジニア
正社員
| 勤務地 | 栃木県河内郡上三川町上蒲生2500 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ e-POWER・EVの運転性、動力性能開発担当。 電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。... |
| 経験・資格 | ＜MUST＞
・機械工学、電気工学の知識があること
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する人。
・最後まで物事をやりぬく体力、気力がある人
・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ人
自... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 バッテリー開発 エンジニア／神奈川
正社員
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ ●業務内容 EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 ・バッテリーセル・モジュール開発 ・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 ●チームについて 量産向け... |
| 経験・資格 | ●MUST
下記いずれかの業務経験(異業界の方も大歓迎)
・バッテリー開発
・機械構造開発、冷却開発、パッケージング開発など
・電気回路開発
・システム制御関連開発
・プロジェクトマネージメント
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
●WANT
・強電部品、もしくはバッテリーシステムの開発・研究経験
・システムズエン... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 電子・電装,電動パワートレイン バリューエンジニア
正社員
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進... |
| 経験・資格 | ＜MUST＞
・電子・電装部品(AD, ADAS, HMI, その他車両電装 等) の ユニット・システム(ハード・ソフト)の開発・コスト関連エンジニアとしての経験を有する事
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
＜WANT＞
・電子・電装、電動パワートレイン部品においてValue Engineeringの業務経験
・関連する部署を巻き込み、シス... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 高電圧システムエンジニア
正社員
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務です。具体的には、車両性能目標などから決まるバッテリ・モータなど高電圧部品の性能や高電圧安全要求などを分析し、これらを両立させるシステム構成を検討します。同時に、起動停... |
| 経験・資格 | ●MUST
・パワーエレクトロニクスやメカトロ製品における回路設計、制御設計、機械設計などいずれかの経験(製品ジャンル不問)
・要求仕様検討やシステム構成検討、評価などの経験がある方
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600点
●WANT
・自動車または自動車用部品業界での職務経験
・電動パワートレインシステムの知識... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 強電バッテリー バリューエンジニア
正社員
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1部署や本ポストのミッション XT5は車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 2具体的な職務内容 ・強電バッ... |
| 経験・資格 | ●MUST
下記のいずれかに該当する方
1自動車OEM、および関連部品設計経験
2強電バッテリー、バッテリーケース、構成部品の設計経験
3工業製品でのVA/VE検討経験者
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
●WANT
・システム階層でのVA/VE検討経験
TOEIC：730
＜求める人物像＞
・お客様視点を常にもちながら各検討を進める... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 車両全般に使用するボルト・ナット基盤技術開発エンジニア
正社員
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割 社内の”ねじ締結”の専門組織として、以下業務に取り組んでいます。 【1】”ねじ締結”に関する先行開発・基盤技術整備の推進 【2】ISO、JIS規格に基づいた社内規格を作成・管理 【3】締結技術講座の運営 2具体的な担当業務内容と、自部署内外で期... |
| 経験・資格 | ●MUST
・機械工学専攻
・工業製品、部品の機械設計、生産技術、製造、実験評価などいずれかの経験
自動車業界経験:不要
TOEIC：600点
●WANT
下記いずれかを満たす方
・ボルト・ナット・スクリューの部品設計・開発の経験が有る方(部品サプライヤ―等)
・ボルト・ナット・スクリューの適用設計・開発の経験が有る方(自動車... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 先行開発での先進バッテリ試作評価テクニカルエンジニア
正社員
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ ●業務内容 全固体電池を含む様々な種類のバッテリの試作および評価等に関係する一連の業務を実施いただきます。材料評価や性能評価用小型セルから車載サイズの大型セルの試作評価まで1つの部署で行っています。 【具体的には】 ・小型大型の実験用電池の試作(分散・スラリー塗工・プレス等の電極作成および... |
| 経験・資格 | ●MUST
機械(自動車整備含む)、電気電子、材料のいずれかの専門性があり以下の関連する業務経験があることを基本としますが、業務経験に拠ってはその限りではありません。
業務経験例：
自動車関連実験業務、電池試作評価業務、NC工作機械、ロボット、計測機器・分析機器を用いたモノづくり業務
自動車業界経験：あれば尚... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 高電圧バッテリーシステム実験エンジニア
正社員
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動車の核となる電動パワートレインの中でも、エネルギーストレージを担う高電圧バッテリーシステムを担当開発領域としています。高電圧バッテリーシステムを、コンポーネント／システム／車の視点で品質評価し、お客様へ提供でき... |
| 経験・資格 | ＜MUST＞
電気電子、機械系の専門知識を持っている事を基本としますが、仕事に活かせる専門領域は多岐に渡るため、業務経験に拠ってはその限りではありません。
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
＜WANT＞
製品開発、特に品質評価に従事した経験がある。
英語を用いた業務上のコミュニケーションが出来る。
TOEIC... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
NEW 日産自動車株式会社 全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(材料・セル開発)
正社員
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 |
|---|---|
| 想定年収 | 410万円～780万円 |
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発を行っています。 2具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体的には、全固... |
| 経験・資格 | ＜MUST＞
・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験
・電気化学または電池分野の専門性
自動車業界経験：不要
TOEIC：600
＜WANT＞
・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験
・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池解析、電池シミュレーションにおけるいずれかの知識、経験
・マ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
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