すべての技術職(モノづくり)の求人・転職情報
該当する求人情報は、2409 件あります。
東証プライム上場 音響機器メーカー モバイルオーディオ製品の工程技術者
正社員
仕事内容 | モバイルオーディオ製品(ヘッドホン等)の量産における、工程設計をお願いします。 まずは経験とスキルに応じて業務をお任せし、OJTにてスキルを身につけていただき、将来的には海外工場での量産立ち上げ業務をお願いいたします。 【業務内容】 ・工程設計 -コントロールプラン、P-FMEAの作成 ・治具設計 -2DCADでの製図 ... |
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経験・資格 | 【必須】
・工程技術経験又は製造設備メカ設計又は製品の機構設計経験
・2D CADの実務経験験(CADの種類は問いませんが、NXを使用いただきます)
・基本的なOfficeスキル(Excel,Word,Powerpoint)
【尚可】
・NX 2D,3D CADの実務経験
・TOEIC SCORE 500点以上
・品質システムの理解
【求める人物像】
・新しい環境に柔軟に... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 30代 |
想定年収 | 400 万円 ~ 600 万円 |
勤務地 | 東京都昭島市 |
石油、LPガス卸大手 研究部門(総合職)
正社員
仕事内容 | 主に下記分野の製品について研究開発に従事していただきます。 ・機能物質科学(界面活性、超微粒子など) ・油脂化学 ・環境関連化学(低環境負荷、生分解性) ・生体関連化学(バイオテクノロジー)等 <開発内容> ・バイオ関連製品:防腐防カビ剤(添加剤)、抗ウィルス剤などの処方設計 ・オートケミカル関連製品:自動車向... |
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経験・資格 | 業務内容の経験をお持ちの方歓迎 ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
勤務地 | 神奈川県相模原市 |
東証プライム上場 大手食品メーカー 包材開発(サステナビリティ担当)
正社員
仕事内容 | 【業務内容】 ・容器包装のサスティナビリティ課題(環境対応・資源循環)に対する技術面における中長期目標・戦略の立案、推進 ・グループの取り組みに関する提案、実施 ・国内外の法規制等の各種情報の収集及び解析 ・本業務の技術面の推進役 ・国内外の官公庁、各種団体・機関との渉外に係る事項 ・環境戦略EFC2030対応... |
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経験・資格 | 【必須要件】
・サステナビリティ課題(環境・資源循環)の情報収集、コンサル業務経験者
・サーキュラーエコノミー、資源循環、CO2削減、エシカル調達、代替素材などへの知見
【歓迎要件】
・容器包装及び素材の開発、生産業務経験者
【学歴】
・理系学部・院卒以上 ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
想定年収 | 500 万円 ~ 800 万円 |
勤務地 | 東京都八王子市 |
三菱電機株式会社 防衛装備品の機械系設計/神奈川
正社員
1000万円
仕事内容 | 防衛装備品の機械設計業務全般を担当いただきます。 強度設計、熱設計、実装設計などの設計検討業務に加え、製造に係る各種手配業務、関係部門や取引先との折衝等を実施いただきます。 具体的には、新規装備品の開発設計から量産品の維持設計まで、幅広い業務を担当いただきます。 上流設計(システム設計)の要求に基づい... |
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経験・資格 | 【必須要件】
・機械設計の経験をお持ちの方(構造設計、熱設計、実装設計、生産設計、セラミック/複合材部品設計のいずれかの経験をお持ちの方)
【歓迎要件】
・3D-CADを用いた設計経験やCAE解析経験がある方
・社内外のステークホルダとの折衝を主体的に行った経験がある方
・外国人エンジニアと英語で意思疎通ができ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
想定年収 | 450 万円 ~ 1100 万円 |
勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 |
東証プライム上場 グローバルシェアトップ製品を多数有する名門機械メーカー【医療◎航空宇宙◎産業機器】 設計開発エンジニア(ディスポ―ザブル)/積極採用中【東京】
正社員
急募
仕事内容 | 【業務内容】 透析関連のディスポーザブル医療機器の設計担当として、新規製品の設計及び既存製品設計変更業務に携わります。 ご経験によってはリーダーとしてチームメンバーのマネジメントもお任せしたり、PL候補とし、LCM全般に関わって頂きます。 【具体的に】 ・ディスポーザブル医療機器の設計(仕様検討、設計、試... |
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経験・資格 | 【必須要件】
※社会人経験5年以上の方で下記いずれかの経験がある方
・樹脂・プラスティック製品および部品の開発/設計経験(射出成型の知見要)
・医療機器に関する樹脂/プラスティック製品の開発/設計経験(射出成型の知見不要)
【親和性の高い製品】
・ディスポーザブル医療機器(コンタクト、内視鏡、輸液セット、カテー... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
想定年収 | 500 万円 ~ 800 万円 |
勤務地 | 東京都東村山市 |
ナノ分離膜を用いたDAC技術の実用化に向けて設立された総合商社のグループ会社 大気中のCO2直接回収技術の開発・量産体制構築責任者【福岡】
正社員
1000万円
仕事内容 | 【業務内容】 2023年6月に設立した同社の開発責任者として、戦略構築、九州大学との共同研究の推進、外部企業との共同開発の管理等を担っていただく。将来的には、CTOを担っていただくことを期待する。 人間社会は、化石資源を採掘して消費し、最終的にCO2として大気に放出するという、炭素の一方向移動によって支えられ... |
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経験・資格 | 【必須要件】
・基本的な化学知識
※応用化学・化学工学は尚歓迎
・メーカーにおける技術・研究開発や、(技術面での)事業開発業務の経験
・もしくは博士課程を卒業した上での大学・研究機関での勤務経験者
●必要資格:特に無し
●英語力:特になし ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 30代 |
想定年収 | 800 万円 ~ 1000 万円 |
勤務地 | 福岡県福岡市 |
マツダ株式会社 冷却系システムにおける電子制御部品開発
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 内燃機関と電駆、バッテリー(あるいはBEV)の機能を最大化させる車両サーマルマネジメントの機能開発と回路設計および、エンジンルーム内およびフロア下に及ぶ冷却系部品のレイアウト設計と機能開発、に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 [1]車... |
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経験・資格 | 【必須条件】
・冷却系部品の開発経験(多方弁、電動ファン、電動ウォーターポンプ、グリルシャッター等)
もしくはソフトウェア開発へ要求制御ストラテジーを提示する等の制御開発経験をお持ちの方
※自動車業界に関わらず、家電系業界の方なども歓迎いたします
【歓迎条件】
・Dymola、GT-Suite等のCAEツールを活用した... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
想定年収 | 400 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 車両の振動騒音性能開発
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験、検証、解析を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。各部品における設計や形状、材質等の解析を行い、部品同士が組み合わさった際の実研をNVH性能開発部にて... |
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経験・資格 | 【必須要件】
以下のいずれかの経験、知見をお持ちの方
・振動騒音や音響に関する開発経験をお持ちの方
・音響工学、心理音響、感性工学、聴覚に関する知見をお持ちの方
・ソフトウェアによる音の制御に関する開発経験をお持ちの方
【歓迎要件】
・TOEIC600点以上相当の英語力(海外拠点とのコミュニケーション) ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
想定年収 | 400 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 電動車両の充電/給電システム開発(EV/PHEV)
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の充電/給電機能の開発 およびモデルベース開発を用いた充電/給電制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。特に同社では外部へのアウトソースを前提とした開発ではなく、ソフトウェア開発の大部分は自社で内製を行っている為、製品開発における上流から下流までの一連の業務を担当いただ... |
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経験・資格 | 【必須要件】以下いずれか必須
・組み込み制御開発経験をお持ちの方
-充電/給電システム周りの制御だけではなく、エンジンやトランスミッション等の制御経験をお持ちの方も歓迎
・電気電子/情報/通信 などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方
-自動車業界に限らず、電力インフ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
想定年収 | 400 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 研究開発担当(車両のE/Eアーキテクチャの構想検証モデルの開発研究)
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 将来的な人間中心の同社らしい新価値サービスの提供を実現し、同社のビジネスを支えるICT・エレキシステムを構築するために、E/Eアーキテクチャ(車載E/Eアーキテクチャと車の外のICTシステムの両方を包括する)の構想を車両の企画構想段階においてモデルで検証可能にする技術研究を担当いただきます。 【職... |
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経験・資格 | 【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
・電子制御システムの設計業務、または制御ソフトウェア設計業務の経験
・電子回路設計、または通信技術に関する基礎知識
・デジタル回路、またはアナログ回路に関する基礎知識
【歓迎要件】
・電気、電子製品のアーキテクチャ開発の実務経験
・車載の電子制御アルゴリズ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
想定年収 | 600 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 研究開発担当(脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築)
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 脳科学などの概念を活用しながら、人の感情や感性、心身の健康状態を推定し、それに基づいたモデルやシステムの構築、および概念実証を行い、将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。 ・... |
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経験・資格 | 【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
[1]行動科学、認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学、公衆衛生学などのいずれかにおける知識や業務経験
[2]上記分野における制御アルゴリズム開発やデータ分析・システム構築などの経験
※自動車業界経験や事業会社での経験は不問です。また大学や研究機関での研究系... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
想定年収 | 600 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 ドライバー支援および乗員支援システム開発(ADAS領域)
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、レーダーやカメラな... |
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経験・資格 | 【必須要件】
下記いずれかのご経験がある方
[1]センシング/認知処理関連
・カメラ、レーダーなどセンサーデバイスに関する知見/開発経験
・画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識/開発経験
[2]制御/ソフトウェア関連
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・モデルベース開発の実務経験(設... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
想定年収 | 400 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 車載ECUの基本ソフトウェア開発(ADAS領域)
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御など... |
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経験・資格 | 【必須要件】
下記いずれかのご経験がある方
・組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方(コーディング、コンパイル/リンク、デバッグなど)
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎要件】
・Matlab/Simulink/Stateflowに関する基礎知識をお持ちの方
・C言語、アセンブリ言... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
想定年収 | 400 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 車両安全制御システム開発(ADAS領域)
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、センシング情報を活... |
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経験・資格 | 【必須要件】
下記いずれかのご経験がある方
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験
・C、C++などの言語語を用いたソフトウェア開発経験
・Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験
・ハードウエア(ECU基盤)開発の経験
・モデルベース開発の実務経験(設計・検証・実装)
【歓迎要件】
・自動運転... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
想定年収 | 400 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
マツダ株式会社 車載ECUの回路/基板設計、筐体設計(ADAS領域)
正社員
仕事内容 | 【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御など... |
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経験・資格 | 【必須要件】
下記いずれかのご経験がある方
・電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験(デジタル/アナログいずれか)
※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。
【歓迎要件】
・電気・電子部品(半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ)などに関する基礎知識
・電子部品のデ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
推奨年齢 | 20代 |
想定年収 | 400 万円 ~ 900 万円 |
勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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