研究開発（R&D）の求人・転職情報
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マツダ株式会社 EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発
正社員
| 仕事内容 | ●『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車(電気自動車、ハイブリッド車など)の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。具体的には、二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を... |
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| 経験・資格 | 【必須要件】
・理工学系大卒以上
・・2次電池の材料、電池セルもしくは電池システムに関する業務経験を有する方
※自動車業界経験をお持ちでない方、ポスドクの方なども歓迎いたします。
【歓迎要件】
・二次電池における、電池セルのモデル化/特性評価に関する業務経験
・二次電池における、電池パック設計および冷却設... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 推奨年齢 | 20代 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
株式会社マキタ 技術研究職(機械振動に関する研究開発業務)／転勤無し／愛知
正社員
| 仕事内容 | ・電動工具を代表とする同社製品全般の低振動化に関する研究開発業務。 ・振動に関して実験、解析、設計を通して、先行技術開発、評価技術構築を行います。 ・振動に関して他部署より依頼を受け、課題解決や対策の提案を行い、製品開発業務の支援を行います。 【働く魅力】 マキタはグローバル企業であり、世界のユーザ... |
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| 経験・資格 | 【スキル・経験】下記を概ね満たす方
●振動に関する設計、評価スキルを有する方
●振動に関する課題解決経験を有する方
・計測、評価試験、解析の実務経験(特にHBKやANSYSの経験者は歓迎)
【知識/その他】
・知識：振動工学、材料力学など
・資格：計算力学技術者
・業界：機械、自動車、航空、電機、大学・研究機関など... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 推奨年齢 | 20代 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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