すべての技術職（モノづくり）の求人・転職情報
該当する求人情報は、2058 件あります。
東証プライム上場 製紙事業会社 研究開発／機能紙、脱プラ・減プラ製品
正社員
1000万円
| 仕事内容 | 機能紙や脱プラ・減プラ製品の研究開発に従事して頂きます。 ※グループ会社にて採用後、同社へ出向 |
|---|---|
| 経験・資格 | 【必須要件】
特殊紙や不織布等、塗工・含浸などの技術を活用した機能性製品の製品開発実績がある方。
または、樹脂と繊維の複合体等の製品開発実績がある方。
【歓迎要件】
上記製品の研究開発・組成分析・品質評価などの経験に加え、事業部門の技術系の経験を有する方。
自ら主導した新製品開発・上市実績があり、医療... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 推奨年齢 | 30代 40代 |
| 想定年収 | 550 万円 ～ 1100 万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区 |
東証プライム上場 製紙事業会社 研究開発職
正社員
1000万円
| 仕事内容 | 同社グループが持つノウハウを活かしたライフサイエンス製品の開発、特に培養基材と関連製品・サービスの開発にかかわる部分を中心にお任せいたします。 【業務内容】 ・ライフサイエンス製品の開発 【具体的には・・・】 ・大学・企業へのヒアリング。 ・ヒアリングや市場調査をもとに新規開発製品のコンセプトデザイン... |
|---|---|
| 経験・資格 | 【必須要件】
・自立して研究を進める能力(課題設定および解決の経験と能力)
・立案した計画を自ら実験して検証可能な事
・研究以外の業務をこなすことができること
・ライフサイエンス・化学系のPh.Dまたはそれに相当するご経験等がある方
・他領域の研究者と積極的に連携し、専門外の知識についても興味関心を持って取... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 推奨年齢 | 30代 40代 50代 |
| 想定年収 | 550 万円 ～ 1100 万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区 |
ライフサイエンス分野における研究開発機器の専門商社 アプリケーションサポート／分子生物学の知見を活かした学術サポート&受託計測／東京
正社員
| 仕事内容 | 遺伝子、タンパク質、細胞を対象としたアプリケーション業務、並びに同社の自社製品での受託計測・実験をご担当頂きます。 教育も充実しており、分子生物学の基礎知識を活かしてご活躍頂けるポジションです。 ●アプリケーションサポート業務：分子生物学的な評価技術の導入支援業務・導入後の運用支援業務 具体例：デモ... |
|---|---|
| 経験・資格 | 【必須】
●遺伝子、細胞、タンパク質等、分子生物学に関する基本的知識
●基礎PCスキル(Word, Excel, PowerPoint等)
【求める人物像】
主体性を持って社内メンバーと協働できる方
【学歴】
大学、大学院 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 推奨年齢 | 20代 30代 40代 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 600 万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区 |
日産自動車株式会社 e-POWER・EV 音振性能開発エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けする業務で、以下いずれかおよび複数の業務を担当します。 ・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
・機械力学、振動工学、音響工学などの音振性能関連の基礎知識があること
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する人。
・最後まで物事をやりぬく体力、気力がある人
・自分と異なる意見・価値観を尊重し... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 先進安全システム 要素技術開発エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 2具体的な... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可)
(例)
・システム設計や制御設計の開発経験
・画像処理、機械学習に関する開発経験
・各種シミュレーション環境の開発経験
・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 |
日産自動車株式会社 EVプロジェクトマネージメントエンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ ●業務内容 EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 【具体的には】 ・プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
・自動車および自動車用部品業界での開発経験(部品は問わず)
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
●WANT
・電動車両に関連するパワートレインの開発・部品設計・評価等を行い製品開発をした経験
・4力学の知見(機械力学、熱力学、流体力学、材料力学)
TOEIC：650
＜求める人物像＞
・自ら考え、自分の考えを積... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 プロジェクトマネージメントエンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 1プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
・自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力がある
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている
・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 コネクテッドカー&サービス開発PMO／神奈川
正社員
| 仕事内容 | 【職務内容】 コネクティドカーオフボード開発＆オペレーション部では、クルマとつながるモバイルアプリケーションとクラウドシステムの開発および運用を担当しています。新しい車種やビジネスに対して、車両開発プロジェクトのマイルストーンに合わせた新機能・新サービスを適用していく開発と、車両発売後にマーケット... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
・Web/IT製品開発または大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験
・海外メンバーも含めて技術的・戦略的な議論が可能なレベルの英語力および日本語力
・大規模な組織におけるステークホルダーとのコミュニケーション
自動車業界経験：不要
TOEIC：600
＜WANT＞
以下、あれば尚良いご経験
・PMOとして... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 |
日産自動車株式会社 バッテリー開発 エンジニア／神奈川
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ ●業務内容 EV/e-POWER用のバッテリーシステムにおいて、ご入社頂いた方には以下いずれかの業務を担っていただきます。 ・バッテリーセル・モジュール開発 ・バッテリーパック開発(構造開発、冷却開発、パッケージング開発) ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・システム・制御設計 ●チームについて 量産向け... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
下記いずれかの業務経験(異業界の方も大歓迎)
・バッテリー開発
・機械構造開発、冷却開発、パッケージング開発など
・電気回路開発
・システム制御関連開発
・プロジェクトマネージメント
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
●WANT
・強電部品、もしくはバッテリーシステムの開発・研究経験
・システムズエン... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 次世代自動運転用ECUプラットフォーム 要素技術開発エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 2具体的な... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可)
(例)
・システム設計や制御設計の開発経験
・画像処理、機械学習に関する開発経験
・各種シミュレーション環境の開発経験
・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 |
日産自動車株式会社 次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 私たちは、日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全 企画・開発・推進に取り組んでいます。自動運転システムは運転操作の一部をドライバに変わりシステムが行うため、安全設計の重要性が増して... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
以下のいづれかの経験を有すること。
・車両電子システム/ユニット開発経験
・組込みシステム/ソフトウェア開発経験
・システム/ソフトウェア評価または実験経験
・システム/ソフトウェア品質保証経験
自動車業界経験：不要
TOEIC：600
＜WANT＞
MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。
・自動車業界で... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 自動運転及び安全機能の採用戦略策定スペシャリスト
正社員
1000万円
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1 部署や本ポストのミッション 次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定 2 具体的な職務内容 ・先行開発部署と連携し、次世代システムの機能構想を作成 ・商品企画部門と協議の上、車種横断の採用戦略案を策定し、社内提案を実施 ・その他、既存機能のUpdate等に関する... |
|---|---|
| 経験・資格 | MUST
●下記1～3に該当する方
1 製造業において、開発経験または商品企画経験を有する方。
2 メールでのコミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する方(TOEICレベルは別項に記載)
3 複数名のメンバーを束ねるチームマネジメントを行った経験を有する方
●自動車業界経験:不要
●TOEIC：600点以上
WANT
●... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 600 万円 ～ 1100 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 |
日産自動車株式会社 BIW(車体構造)部品 バリューエンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、部品毎に担当を持ち、他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析いただきます。同社車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行っていただきます。 また、各... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
・機械・材料工学専攻
・金属材料を用いた製品・部品・装置の設計開発、生産技術(工程設計、生産性改善)、原価企画いずれかのご経験
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
●WANT
・自動車業界、車体部品・材料の関連業界においてValue Engineeringの業務経験
・BIW部品(車体・PF)の開発・コスト関連エンジニアと... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 650 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 強電バッテリー バリューエンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1部署や本ポストのミッション XT5は車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携しValue Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進する。 2具体的な職務内容 ・強電バッ... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
下記のいずれかに該当する方
1自動車OEM、および関連部品設計経験
2強電バッテリー、バッテリーケース、構成部品の設計経験
3工業製品でのVA/VE検討経験者
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
●WANT
・システム階層でのVA/VE検討経験
TOEIC：730
＜求める人物像＞
・お客様視点を常にもちながら各検討を進める... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 シャシ―部品 バリューエンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ ステアリングやブレーキ、サスペンションなどを対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携、Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りからの実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上を推進いただきます。 具体的には部品毎に担当を持ち、他社の... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
・機械・材料工学専攻
・金属材料を用いた製品・部品・装置の設計開発、生産技術(工程設計、生産性改善)、原価企画いずれかのご経験
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
●WANT
自動車業界、車体部品・アルミ部品の関連業界においてValue Engineeringの業務経験
シャシ―部品(ステアリング、ブレーキなど)の開発... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 650 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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技術職（モノづくり）
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