自動車・機械・船舶の求人・転職情報
該当する求人情報は、1901 件あります。
日産自動車株式会社 車体設計エンジニア(アッパーボディ車体設計,アッパーボディ関連先行開発業務)
正社員
1000万円
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ ご経験・適性を鑑みて、以下いずれかをご担当いただきます。デザイナーとの連携から仕様策定、自ら手を動かし設計を行うなど車体開発の面白みを実感できる業務です。 ・車体部品の設計(アッパーボディ領域) 車種・パーツ別に担当を持ち、車体骨格構造の部品設計をご担当いただきます。要件定義や仕様策定(... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
・機械工学(材料力学・構造力学)の専攻
・金属または、樹脂材料の知識をお持ちの方
・工業製品、部品、装置・設備などの設計開発または、生産技術(工程設計、設備設計/プレス・金型、樹脂成型)いずれかの経験
自動車業界経験：あれば尚可
●WANT
・機械工学(材料力学・構造力学)を用いた業務経験
・プレス成型技術... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 600 万円 ～ 1100 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 車体設計エンジニア(プラットフォーム設計、車体構造計画領域)
正社員
1000万円
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ ご経験・適性を鑑みて、下記いずれかの業務をご担当いただきます。車両全体の性能・魅力を決定づける車体骨格部品の自ら手を動かし設計するため、新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ●車体部品の設計(プラットフォーム領域) 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
・機械工学(材料力学・構造力学)の一般知識
・工業製品、部品の構造設計、生産技術(プレス・車体組立工程)いずれかの経験
・複数部門との調整折衝経験
・TOEIC：600点
自動車業界経験：あれば尚可
●WANT
・キャスティング、非鉄材料との接合、吸遮音性能に関する知識や業務経験
・設計業務効率化(AI活用、業務自動... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 600 万円 ～ 1100 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 強電部品開発エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車載充電器やDCDCコンバータなど、電動車両を支える強電部品の開発を担当するチームです。仕様策定から量産まで一貫して関わることができる、非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ・... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
以下のうち、いずれかの経験を有する方
・電子/電気工学知識を要する製品の開発経験がある方(自動車業界経験不要)
・電装系部品開発の経験がある方(自動車業界経験必要)
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
＜WANT＞
・自動車および自動車用部品業界での職務経験を有する方
・制御工学・機械工学、材料力学... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 HMI戦略 策定エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのHMI戦略策定 次世代のHMI、Soundデバイスの機能開発と適用計画、それに基づく コックピット/インテリアトリム等内装計画 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上 ・次期型に向けたHMI内装戦略の策定 2具体... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
・製品、部品、装置いずれかの設計開発(機械設計、回路設計、制御設計)の経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
TOEIC：600点
●WANT
・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品、HMI、Audio、Sound機器の開発経験
・ 人間工学に関わる製品の開... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 エンジニアリング＆デザインシステム：アプリエンジニア
正社員
| 仕事内容 | 【職務内容】 エンジニアリング＆デザインシステム部はR＆D部門や企画、デザイン部門に向けてデジタルソリューションの提供をしている部門となります。 その中でも今回お任せする業務は、サービスマネージメント/プロジェクトマネージメントのロールにて各種アプリケーションのサポート業務を実施いただきます。 R＆Dや... |
|---|---|
| 経験・資格 | 【MUST】
以下いずれかのご経験
・ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにてユーザーサポート経験
・IT知見を用いたヘルプデスク経験
及び以下語学力
・日本語での口頭および書面によるコミュニケーション能力
・英語に抵抗感のない方
【WANT】
* ITサービスマネージメント、インフラストラクチャ/クラウド、ドキ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル |
東証スタンダード上場 主力商品は世界シェアNo.1の食品機械メーカー 機械設計／埼玉工場
正社員
| 仕事内容 | ●具体的な仕事内容(できるだけ詳しく記入してください) ・新規製品の開発設計業務 ・機器全体の構想設計(能力に応じ) ・ユニット毎の設計 ・部品図作成 ・開発機の動作検証 ●この仕事のやりがい、達成感 ・既存製品のモデルチェンジではなく新しい製品の開発/設計を担うため、未経験の状況に対 応しなければならない事も... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●必須
・機械設計業務経験者
●歓迎
・カムやリンク機構を用いた動きのある機械設計経験者
●求める人物像(性格および能力)
・物事を様々な角度から検討できる
・既存の構造/機構に捉われない ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 推奨年齢 | 20代 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 550 万円 |
| 勤務地 | 埼玉県川島町 |
日産自動車株式会社 経理・原価領域:PM/ビジネスアナリスト業務
正社員
| 仕事内容 | 〈職務内容〉 ・安定性、可用性、サービスの継続性を確保しつつ、さまざまなビジネス要件を満たすことに重点をおいて、経理/原価領域の基幹システムもしくは従業員向けシステムの刷新を、プロジェクトマネージャもしくはビジネスアナリストとしてリードし、新しいビジネスプロセスを業務部署と共に構築します。 ・主要な... |
|---|---|
| 経験・資格 | 〈MUST〉
・ITシステム開発のプロジェクトマネージャー・ビジネスアナリストの経験があること (領域問わず)
・自動車業界もしくは経理・原価関連のISプロジェクト経験があること
・英語スキル：英語に抵抗感のない方、TOEIC 600点以上
〈WANT〉
・ 上記のMUSTいずれかに対する実務経験
・ SAP、Tagetik、SaaS導入、RPA ... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号 |
日産自動車株式会社 車載ネットワーク・通信開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発。 2具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 車載コンピュータ間をつなぐ車載ネットワーク... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
下記いずれかの経験を有すること
・車両電子電装ユニット開発経験
・電子システム・電子システム開発経験
・通信ネットワーク開発スキル
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
＜WANT＞
MUST要件に加えて、下記のいずれかを有する方。
・自動車業界での就業経験
・海外での業務経験
・ソフトウェア開発スキル... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 電動パワートレインシステム開発エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動パワートレイン(モータ・インバータ)のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
以下のいずれかの経験・スキルを有しており、車載電動パワートレインの開発に高い関心があること
・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能/部品設計・評価経験があること
・電動モータ／インバータのシステム設計、ハード設計、ソフト設計、評価業務経験があること
・構造・熱・電気回路などの解析ツールの... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 電動パワートレイン用モータ技術エンジニア
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計まで、主に以下を担当します。 1 磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計 2 磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計 3 インバータとの組み合わせによる性能... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
以下いずれかの経験
・モータの磁気回路設計
・構造設計(ロータ強度設計、ステータ巻線設計、強電端子台設計)
・絶縁設計
TOEIC：600
＜WANT＞
・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験
TOEIC：730
＜求める人物像＞
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的に関係... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
日産自動車株式会社 SAP COE リード／グローバルエンタープライズアーキテクチャー部
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ 社内システム開発・運用に活用される SAP社製品・サービスの有効活用を推進する。 社内SAPプロジェクトへの Solution企画・設計・SAP製品有効活用をガイドする 海外オフショアを含めた、SAP COE組織のBASISチームをリードする Onsite/OffshoreのSAP BASISチームメンバと連携し、SAPアプリケーシ... |
|---|---|
| 経験・資格 | ●MUST
【下記いずれかの経験】
・事業会社のIT部門 又は
・ITベンダー、コンサルティングファーム、SierにおけるSAP BASIS観点でのアーキテクチャ検討や開発、保守運用経験
【要件】
・SAP BASISエリアの開発経験、もしくは保守運用経験
・グローバル(インド等)のステークホルダーとの英語でのコミュニケーション
・社内... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル |
日産自動車株式会社 Digital Workstyleリード／グローバルエンタープライズアーキテクチャー部
正社員
| 仕事内容 | 【職務内容】 ・市民開発（一般従業員が自身の業務改善や効率化を図る取り組み）のプラットフォーム開発・導入、および運用・保守 ・生成AI技術を活用したビジネスソリューションの全社活用促進と運用・保守 ・社内のデジタルスキル向上のためのトレーニングプログラムの企画・実施 ・プロジェクト管理と進捗の監視 ・部... |
|---|---|
| 経験・資格 | 【スキル・経験(MUST)】
・グローバル(インド等)のステークホルダーとの英語でのコミュニケーション
・社内外の多くのステークホルダーと良好な関係を構築しなが ら業務を進めることができる。
・日本語、英語ともに、複雑な内容を平易な言葉で説明できるコミュニケーション能力
・物事を積極的に推進できる行動力と、臨... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3065番地 AXT日産ビル |
株式会社IHI システム設計・試験評価・技術調整
正社員
1000万円
| 仕事内容 | ●求人概要：次期戦闘機の国際共同開発プロジェクトに参加し、ジェットエンジンのシステム設計、試験評価、技術調整等を行う人材を求めています。このプロジェクトは日本、イギリス、イタリアによる大規模な共同開発で、IHIがエンジン開発を主導します。このポジションの魅力は、日本の国防をサポートする重要なミッショ... |
|---|---|
| 経験・資格 | 【必須要件】
●機械製品の開発経験、製品の開発プロセスの経験や知見がある方
【歓迎要件】
●ビジネスレベルの英会話力 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 700 万円 ～ 1300 万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市代官山三丁目２番１号 |
東証プライム上場 自動車部品メーカー 蓄電システム回路設計者
正社員
| 仕事内容 | 【業務内容】 300V～1000V未満のエネルギーマネジメントシステムにおける、回路設計、基板設計、 回路評価、システム評価、 量産サポートをメインに、安全規格への対応、蓄電デバイスの開発まで広くお任せいたします。 蓄電デバイスについては今後、生成AIやIoTなどで膨大なデータ処理を行うため大きな電力消費が予想さ... |
|---|---|
| 経験・資格 | 【必須要件】
▼下記いずれも満たす方
・基本的な電気回路の知識をお持ちの方
・電源回路、基板設計、回路評価のご経験がある方
【歓迎要件】
・UPS、電気二重層キャパシターなどの蓄電システムの開発、設計、量産の経験者
・英語力がある方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 500 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊橋市 |
日産自動車株式会社 サスペンションシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)
正社員
| 仕事内容 | ＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも常に進化させる必要があります。このような要求に応えられるよう、新型車に搭載するサスペンションをシステムから構成部品まで、すべての開発を... |
|---|---|
| 経験・資格 | ＜MUST＞
・工学系の基礎知識
・自動車の構造に関する基礎知識
・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600
＜WANT＞
・機械力学、機構力学、材料工学等を使った設計経験があること
・シャシー部品(ステアリング、サスペンション、ブレーキ、タイヤ等)の開発経... ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。 |
| 想定年収 | 400 万円 ～ 800 万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
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