NEW 富士通株式会社 自動車業界の変革を担うデータ利活用・AI活用推進リーダー

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仕事内容	【募集範囲と具体的業務内容】 ■担当領域 自動車業界向けの全社大規模データ基盤および関連するDX・AI活用領域 ■業務概要 ・データ基盤の企画、設計、構築、運用高度化の推進 ・業務部門と連携したデータ活用・AI活用テーマの具体化 ・データ連携、蓄積、加工、提供を含む全体アーキテクチャの設計・改善 ・品質、性能、セキュリティ、コストの観点での最適化 ・複数ステークホルダーとの連携によるプロジェクト推進 ■具体的な業務内容 ・大規模データ基盤のあるべき姿の構想および設計方針の策定 ・データ収集・連携・加工処理の設計および最適化 ・データ活用／AI活用に向けたデータ整備・利用環境の構築 ・業務部門と連携した課題抽出およびユースケース設計 ・関係者(業務部門、開発組織、パートナー等)との合意形成と推進 ・継続的な改善活動(性能改善、コスト最適化、標準化推進) 【組織としてのミッション】 ビジネスに欠かすことのできない基盤を、 業務変化に対応したアジリティの高い基盤からミッションクリティカルな基盤まで、 お客様が安心して利用できるよう企画から運用までワンストップで提供 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションでは、単なる開発担当ではなく、データ基盤領域における「変革推進の中核」としての役割を期待しています。 具体的には、顧客や業務現場の課題を起点に、自ら論点を設定し、技術・業務の両面から解決策を設計できることが求められます。その上で、多様な関係者の利害や制約を踏まえながら、実現可能な形に落とし込み、プロジェクトを前進させる推進力が重要です。 また、既存の仕組みを前提とするのではなく、データやAIを活用してどのような新たな価値を生み出せるかを主体的に考え、提案・実行まで導く姿勢を重視します。将来的には、データ基盤全体のアーキテクト、プロジェクト全体のリード、さらには事業変革を牽引するポジションへと役割を広げていくことを期待しています。 【仕事の魅力・やりがい】 自動車業界の大変革期において、全社レベルで活用されるデータ基盤に上流から関与できる点が最大の魅力です。単なるシステム構築ではなく、「どのようなデータ基盤が事業成長に貢献するか」を自ら考え、実現していく経験を得ることができます。 また、データ基盤そのものの高度化に加え、その上でのDXやAI活用にも関わることができるため、技術とビジネスの双方の視点を身につけながら成長することが可能です。規模の大きなプロジェクトの中で、自身の意思決定や提案が広範囲に影響を与える実感を持てる点も大きなやりがいです。 さらに、専門性を深めるだけでなく、アーキテクト、プロジェクトリード、業務変革推進など、志向に応じてキャリアの幅を広げることができます。特定領域に閉じず、全社・顧客双方に価値を届けられるポジションです。 【Role Group】 Deliveryデリバリー 【Role Family】 Solutions Specialistソリューションスペシャリスト 【Role Specialism】 System Architectureシステムアーキテクチャ 【Job Function】 システムエンジニア
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須の経験・キャリアや資格・言語】 以下のいずれか、または複数の経験 ・データエンジニアリングの設計・開発・運用経験 ・クラウド環境を活用したシステム開発・運用経験 ・複数の関係者が関与するプロジェクトにおける推進経験 ・自ら課題を捉え、主体的に業務を推進した経験 【歓迎する経験・キャリアや資格・言語】 ・データ活用基盤やAI活用に関する構築・改善経験 ・データガバナンスやセキュリティ設計の知見 ・アーキテクチャ設計や標準化の推進経験 ・業務部門と連携した要件整理、構想策定、提案経験 ・自動車業界における業務知識またはプロジェクト経験 ・プロジェクトリードやチームリードの経験 【日本語レベル】 ネイティブレベルを希望 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
想定年収	750 万円 ～ 1150 万円
勤務地	神奈川県川崎市幸区大宮町1-5 JR川崎タワー 愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１-番3号 JRゲートタワー 大阪府大阪市北区大深町5-54 グラングリーン大阪南館パークタワー23階
勤務時間	フレックスタイム制（標準勤務時間帯　8:45～17:30　標準労働時間7時間45分　休憩1時間） ※コアタイムなし ※フレックスタイム制の適用は部署により異なる場合あり ※裁量労働制の適用有（業務に応じて適用）
休日・休暇	休日：完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日 ※年間休日127日（2023年度） 休暇：年次有給休暇20日 ※初年度は入社時期により異なります。翌年まで繰り越し可能（積立て可能）、最大40日 積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休職制度、介護休職制度、慶弔休暇、産前産後休暇、出産育児サポート休暇 他
試用期間	3か月
昇給・給与	給与改定：年1回（4月） 賞与：年2回（6月、12月）
加入保険	健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、介護保険
受動喫煙対策の有無	有 国内全拠点において、敷地内全面禁煙
企業データ	会社名 富士通株式会社 設立 1935年6月20日 資本金 3,256億円 従業員数 113,000人 株式 ◆東証プライム上場 ◆名証プレミア上場 事業内容 サービスソリューション ハードウェアソリューション ユビキタスソリューション
取材班による独自解説	かつて電算機国内トップ等を誇った高い技術力を礎に、ITサービス企業へ変革した大手システムインテグレーター。4期連続で最高益を更新中。最先端AIや量子技術、大学との共同研究を軸に社会課題解決を推進している。 従来のハードウェア中心のモデルから、ITサービスやデジタルソリューションを核とした事業体への変革を大きく進めている。直近の連結決算でも主力であるサービスソリューション事業が業績をグローバルに牽引し、全社の調整後営業利益は4期連続で過去最高益を更新し続けている。 1979年度に「電算機国内トップ」へ躍進し、1990年代前半には「コンピュータ世界第2位」の地位を誇った圧倒的なハードウェアの技術力とDNAは、現在の強固なITサービスやシステムインテグレーションの基盤へと脈々と受け継がれている。現在はその高い技術開発力を生かし、社会課題解決とビジネス成長を両立させるクロスインダストリーのデジタルサービス「Fujitsu Uvance」を成長の軸に据えている。 同社の最大の強みは、AIや量子技術などの最先端テクノロジーと、長年蓄積してきた広範な業種ドメインの知見を融合した「実装力」にある。独自のAIサービス「Fujitsu Kozuchi」の展開や量子計算機の共同開発を進めるほか、国内外の大学と連携する「富士通スモールリサーチラボ」を推進。コンピューティングやAIなどの注力領域で異分野融合と最先端研究の効率化を両立させ、オープンイノベーションによる社会課題解決を強力に牽引する構えだ。 組織文化の面でも、ノンコア事業のカーブアウトやジョブ型人事制度への刷新など、硬直的な大企業からの脱却を徹底して進めている。 ※（株）エリートネットワークHPにインタビューを掲載しております。是非ご覧ください。 ■CHRO室　シニアディレクター：黒川　和真氏 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/entry-203637.html ■R&D人事部　シニアマネージャー：輿　秀和氏、人工知能研究所　領域特化AI CPJ：石川　千里氏 https://phd-guide.jp/hiring_interview/entry-204835.html/
Recruiting No.	01000255002057