NEW GO株式会社 地域交通戦略の企画・推進(大阪)【地方創生事業】

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仕事内容	地域ごとに異なる実情・交通課題に向き合い、GOが提供可能なタクシーのDX化や応援隊スキーム、日本版ライドシェア・公共ライドシェア、相乗りなどのソリューションを組み合わせながら、持続可能な地域交通の実現にチャレンジしていただきます。 【お任せしたい具体的な業務内容】 ・地域交通戦略およびローカルマーケティング戦略の立案・推進 地域特性を踏まえた施策を設計し、交通環境の改善とGOの利用促進を実現します。 ・プレイヤーとしての現場対応 地域への出張・訪問を通じて、現地での商談・フォローアップ・関係構築を自ら担います ・各種ステークホルダーとの中長期的な関係構築・課題ヒアリング タクシー事業者、自治体、交通事業者、観光協会などと信頼関係を築き、複数の視点から交通課題を把握します。 ・ハードウェアや新プロダクトの導入提案・利用支援 地域ごとのニーズに応じて、GOの各種プロダクトや機能の導入・活用支援を行います。 ・サービス改善提案の取りまとめと社内連携 現場で得たフィードバックや課題を整理し、社内の開発・企画チームと連携してサービス改善に繋げます。 【本ポジションの魅力・やりがい】 社会の移動課題に、本気で向き合える 高齢化、公共交通の縮小、観光ニーズの多様化など、地域の移動に関する課題は、今やどこにでもある身近で深刻なテーマです。 この仕事では、そうした課題に真正面から向き合い、現場の声に耳を傾けながら、一つひとつの地域に対して、責任者として課題解決を主導し、地域の移動を変革していきます。 現場と向き合い、信頼を重ねながら仕組みを動かす 各ステークホルダーと対話を重ね、地域の実情を理解したうえで、最適な取り組みを企画・推進。 自身の動きが、まちの交通や人の流れを変えていく。その手応えは、何にも代えがたいものがあります。 テクノロジーを、社会の中で機能させる役割 GOアプリをただ使ってもらうだけではなく、どうすれば本当に役に立つか、現場から出てきた声をサービス改善につなげ、目の前の課題にきちんと応えていく。 リアルとテクノロジーが交差する場所で、新しい価値を形にしていけるポジションです。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須スキル・経験】 事業企画・事業開発のご経験 プロダクト・サービスの構想だけでなく、顧客の課題を把握し、実行・提案～導入・フォローまでを一貫して担ったご経験 複数の関係者を巻き込み、プロジェクトを推進した経験 現場での信頼構築を重視し、フットワーク軽く動ける方 地方への出張や現地での対話をいとわず、課題に寄り添えるスタンス 【歓迎するスキル・経験】 マーケット、顧客、競合、など幅広い情報を自ら取得し、体系立てて整理と理解ができる方 ROI観点をもった思考/判断が可能な方 組織マネジメント経験 【求める人物像】 「移動で人を幸せに。」というミッションへの共感 一人称かつチーム志向でオーナーシップを持ちプロジェクトの遂行が出来る方 泥臭い仕事を厭わずに、自ら手を動かせる方 曖昧・不確実・不安定な状況を楽しみ、出来る方法を考え動ける方 Webサービスやスタートアップへの高い関心をお持ちの方 突発的な問題や課題を瞬時に整理し、問題解決の提案をして、現場を動かす能力がある方 自ら情報のキャッチアップを行い、部署を横断してまとめる力がある方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
想定年収	800 万円 ～ 1200 万円
勤務地	大阪市北区梅田1丁目12‐12 東京建物梅田ビル8F
勤務時間	スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし) 労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
休日・休暇	・土日祝日 ・有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与） ・年末年始休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）
試用期間	試用期間3ヶ月間（この間の給与・待遇等に変わりはありません）
昇給・給与	評価サイクルは半期に1回
加入保険	社会保険完備
受動喫煙対策の有無	有
企業データ	会社名 GO株式会社 設立 1977年8月 資本金 1億円 従業員数 （約500名） 事業内容 タクシー事業者等に向けた配車システム提供などモビリティ関連事業
取材班による独自解説	JapanTaxi株式会社と、株式会社ディー・エヌ・エーのタクシー配車アプリ『MOV』や次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』などが事業統合して2020年4月に誕生した自動車関連のアプリ・ハードウェア開発企業。 2021年6月から人事制度が統一され、現在では組織を取り巻く仕組みの部分では一本化されている。 現在の主力は、タクシー配車アプリ『GO』。 他社のアプリは、自社のタクシー手配が中心だが、同社のアプリは同社の母体タクシー事業者はもちろん、個人事業者も含め多数のタクシー事業者に手配を依頼出来るのが大きな強み。 その点がユーザーにも好評で、タクシー配車アプリの中ではNo.1のシェアを誇る。 ※中小事業者や個人事業者も多いタクシー業界(全国で約2000社)の中で10％以上の事業者と契約を結んでいる。 さらに、アプリ開発だけではなく、ドライブレコーダーやメーター、IoT型デジタルサイネージ端末の開発・設置(東京都心を走行するタクシー車両向け)等ハードウェアの開発まで行っており、幅広い事業を展開している。 【社風について】 全社でオフィス出社・リモートワークを社員自ら選べるハイブリッド型勤務を導入した他、開発系職種限定で日本国内であればどこでも居住し、勤務可能となる制度を導入。 柔軟な働き方が出来る制度設計を行っている。（一部業務上出社が必要な職種もある） 実際、会社全体の残業時間は平均約20時間／月。 従業員の家族も交えた社内イベントを開催する等、社員想いの社風で、会議室に「ギア」や「シフトレバー」など自動車の部位や部品名称を名付けるなど遊び心も持っている。
Recruiting No.	01007831000266