求人情報詳細
NEW 株式会社 D&Dマネージメント 保険事務/自動車事故対応/D&Dマネージメント
正社員
| 仕事内容 | 全国の「バンクレンタカー」取引先で発生する自動車事故案件の管理業務を中心にお任せします。 保険会社や社内関係部署と連携しながら、事故対応の進捗管理、保険金請求および回収業務、損害額の適正化を推進していただくポジションです。 また、D&Dホールディングスグループ各社の車両(フリート契約)における事故削減やロスコントロールにも携わり、事業運営を支える重要な役割を担っていただきます。 【主な業務内容】 ・全国の「バンクレンタカー」取引先における事故案件の進捗管理 ・保険会社との折衝・協議・連絡調整 ・過失割合や損害内容の確認 ・免責金額・自己負担金の請求・回収・振込手続き ・保険請求に関する各種事務処理 ・社内申請書類の作成・管理 ・事故データの分析および再発防止施策の企画 ・フリート契約車両のロスコントロール業務 <仕事の魅力> 保険会社や保険代理店とは異なり、事故当事者との直接交渉はありません。主に保険会社や各拠点担当者とのやり取りとなるため、落ち着いて業務に取り組むことができます。 事故処理の知識や保険実務経験を活かしながら、企業側の状態で損害コストの適正化や利益保全に取り組めます。 単なる事務処理ではなく、過失割合の妥当性確認・保険会社との交渉・損害コストの削減・事故削減施策の立案など、経営に近い視点で業務に携われます。 バンクレンタカーの保険管理を担いながら、D&Dグループ各社の保険関連業務にも横断的に関与できるため、自身の取り組みがグループ全体の事故削減や収益改善につながります。 <キャリアステップ> 入社後は、「バンクレンタカー」取引先で発生する事故案件の進捗管理や保険会社との折衝業務を担当いただき、事故管理・保険対応の専門知識を深めていただきます。 その後は、事故分析や再発防止施策の立案、グループ会社のフリート車両における事故削減活動など、ロスコントロール業務にも領域を広げていただきます。 将来的には、D&Dホールディングスグループ全体のリスクマネジメントや保険戦略の企画・推進を担う中核人材として、管理職や責任者ポジションへのキャリアアップも可能です。 仕事内容変更の範囲:同社業務全般 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 経験・資格 |
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
【必須要件】■損害保険会社または保険代理店でのご経験(自動車保険の知識・事故処理対応経験をお持ちの方) ■学歴:高校卒以上 ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
||||||||
| 推奨年齢 | 20代 30代 40代 | ||||||||
| 想定年収 | 400 万円 ~ 750 万円 | ||||||||
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋富沢町9-19 住友生命日本橋富沢町ビル7F | ||||||||
| 勤務時間 | 9:30~18:30 休憩:60分 |
||||||||
| 休日・休暇 | ・休日日数126日以上 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・バースデー休暇 |
||||||||
| 試用期間 | ※試用期間:3ヶ月(正社員と待遇同じ) | ||||||||
| 昇給・給与 | 賞与年2回(7月、12月) | ||||||||
| 企業データ |
|
||||||||
| 取材班による独自解説 | 「ヒトと幸せをモビリティで繋ぐ」をスローガンに掲げ、自動車流通や総合モビリティサービスを展開する企業です。レンタカー、新車・中古車販売、自動車整備をはじめ、電気自動車(EV)導入支援、輸出、観光、物流支援、さらには海外事業まで幅広く展開しています。単なる車両の売買に留まらず、地域の社会インフラを支え、人々の暮らしを豊かにする新しいモビリティサービスの価値創造を追求し続けています。 全国自動車関連企業(ディーラー・リース会社・レンタカー会社・ガソリンスタンド・AA・陸送会社)等へのコンサルティング並びにシステム構築を柱として、情報・ニーズという無形の財産を送り出している企業。 創業期は、プライシングが占める収益が主だったが、現在は卸売、車両買取・販売、法人向けレンタカー事業等、幅広いビジネスを展開。(プライシングが占める収益割合は5%程度まで低下) また、ディーラーのみではなく、レンタカー会社や介護施設(施設利用者の送迎用車両)、物流のアウトソーシング企業等、自動車業界以外の顧客も増えています。 【設立背景】 2007年、創業チームが自動車ディーラーでの経験を通じて「中古車のプライシング(値付け)サービス」への潜在的なニーズに着目したことから、前身となる株式会社D&Dマネージメントを設立しました。全国の自動車ディーラーやリース会社を顧客に、下取り車の価格決定や車両残存価格のコンサルティング事業から歩みをスタートさせ、現在の強固な基盤を築きました。 【事業の特徴】 ・バリューチェーンの垂直統合:車両の調達・値付けから販売、整備・板金、レンタカー・カーリース、さらには輸出や海外でのモビリティ展開まで、自動車の一生に関わる全工程を一元的にカバーしています。 ・共創による価値創出:国内外のグループ会社や多様なパートナーとの連携(共創)を重視し、既存の枠組みにとらわれない新ビジネス(アウトドアカスタムカー施設や西表島のアクティビティ事業など)を展開しています。 ・次世代モビリティへの挑戦:近年はEV(電気自動車)の正規ディーラー運営やEV導入支援、脱炭素社会に向けたグローバルな輸入車事業の強化など、持続可能な社会インフラの構築に注力しています。 ■メリハリのある働き方 勤務時間は9:30~18:30で、残業は月20時間未満。固定残業手当の範囲内におさめる方針が徹底されているため、プライベートとのバランスを保ちやすい環境です。 ■ユニークな福利厚生と休日制度 年間休日は126日以上と豊富で、夏季・年末年始のほか「バースデー休暇」も取得可能です。また、手当面が手厚く、住宅手当や食事手当に加え、自己啓発を支援する「リスキリング手当」が支給されるなど、社員の成長を後押しする制度が整っています。 | ||||||||
| Recruiting No. | 01007117000077 |
関連する業種から探す
エリートネットワークのおすすめの『転職体験記』
-
- 任期満了を控える分子生物学のポスドク33歳男性。社会のイノベーションに貢献しようと専門外の分野に挑み、学術的なコンサルティングが強みのコンサル会社へ
- 前職
- 【大学共同利用機関法人 自然科学研究機構 生理学研究所】
神経機能素子研究部門の研究員 イオンチャネルや化学物質の受容体タンパク質の機能研究
⇓
【名古屋大学大学院 医学系研究科】
眼科研究室の特任助教 目の遺伝病治療に用いる酵素タンパク質の研究開発
- 現職
- 【技術・研究データベースを活用した事業創出支援を展開するSaaS企業】
顧客企業のコンサルティング、技術分析
転職体験記を読む -
- 任期付きポスドク研究員32歳、森林科学から気象変動へ転じて研究を続けるも苦戦。結婚を機に、製紙メーカーの研究職へ
- 前職
- 【国立研究開発法人の研究機関】
気象変動に関するポスドク(契約研究員)
研究内容:気候変動の影響予測に関する研究
- 現職
- 【東証プライム上場 財閥系 製紙メーカー】
研究開発本部 植林木の研究・開発職
転職体験記を読む -
- ポスドク、有期雇用満了後、公益社団法人のシンクタンク研究者に
- 前職
- 地方自治体 行政苦情調査・処理部署 専門調査員 (5年有期雇用)
- 現職
- 公益社団法人 シンクタンク部門 准主任研究員
転職体験記を読む