求人情報詳細
マツダ株式会社 次世代車種開発におけるプロジェクトマネジメント(商品開発推進)/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡
正社員
| 仕事内容 | 【採用背景】 電動化、SDV(Software Defined Vehicle)化に伴い、商品プログラム(CX-5、CX-60等の各商品の開発プログラム)は、収益性を確保することが難しくなってきています。社内各部門の知見・能力を集合させ、収益を確保する構想を構築・具体化させていく「リード&ハブ」となる機能(=プロジェクトマネジメント)が益々重要になっています。 当部署においては、組織機能の強化と合わせ、次世代のプロジェクトを推進いただき、将来的には組織の中核を担っていただくメンバーを募集します。 【部門ミッション】 ・商品プログラムにおいて、経営目標を達成するべく、社内各領域の協力を引き出しながら、達成するシナリオ(商品力、コスト・投資、価格等をバランスさせた「売れて・儲かる」事業シナリオ)を策定し、その具体化を推進すること。 ・合わせて、シナリオ策定&具体化のプロセス・ツール・能力を向上させること。 【職務概要】 商品企画領域から依頼を受け、各商品プログラムにおける事業シナリオの構築から承認を得るまでの一連の業務をチームとして担当していただきます。 ご担当いただく車種ごとの事業シナリオの構築や、商品力・コスト・投資・価格等の具体化推進業務を担っていただく事で経営層への提案に繋げ、具体化承認を得ることに貢献いただきます。 【業務詳細】 配属プロジェクトのフェーズに寄りますが、下記の流れで業務を担当していただきます。 [1] 事業成立シナリオのたたき台策定 [2] 商品計画及び具体化のワークプラン策定、具体化に向けた企画・開発・生産に関わる関係各所のメンバーとの協働 [3] 具体化した開発プロセスの進捗確認&補正 [4] 進捗してきた開発プロセスの振り返り&改善提案策定 ※上記流れと合わせ、プロジェクト横断でのノウハウ共有や相談があります。 ※同プロジェクト内には、幹部社員や同ポジションの方が存在する場合が多く、周囲と連携しながら遂行していただけます。 【ポジション特徴】 ・当部が推進する、各商品プログラムの「収益確保」は、同社の経営を直接的に支えるものとなります。経営から各プログラムへの要求もダイレクトであり、当部門で具体化した商品の開発のため、社内の関係各所に働きかけ、実現のために力を合わせて開発を推進していきます。会社の経営に近い立場で貢献実感を得ていただけるポジションです。 ・直接やり取りする各部門の代表者は15~20名ほどとなり、その先の担当者や組織を合わせ、常時200名ほどで中長期的な計画を遂行していきます。当部門で得られるプロジェクトマネジメントスキルに加え事業シナリオ構築のスキルは、社内外問わず各領域で活躍できるため、希少価値の高い人材になれるポジションです。 |
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| 経験・資格 |
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
【必須要件】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・複数関係部署のメンバーとの協働によるプロダクトやサービスの企画・開発のご経験 ・一定規模のプロジェクトにおける企画・推進(プロジェクトマネジメント)のご経験 ※自動車業界に限らず、家電、スマホ、などの他商材における経験者も歓迎します 【歓迎要件】 ・自動車業界含む、機械・電気系のプロダクト開発における、複数関係部署のメンバーとの協働経験 ・200名以上の規模のプロジェクトにおける企画・推進(プロジェクトマネジメント)のご経験 ・海外の協力先との英語による業務打ち合わせ経験、ビジネス英会話の能力(TOEIC500点以上) 【求める人物像】 ・会社の経営課題をもとに自業務のあるべき論を語ることができる ・べき論をもとに、積極的に関係部門に働かけ、協力して業務を進められる ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
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| 推奨年齢 | 30代 40代 | ||||||||||||||
| 想定年収 | 500 万円 ~ 850 万円 | ||||||||||||||
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1
【受動喫煙対策の有無:有】
室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
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| 福利厚生・待遇 | 諸制度 / 選択型福利厚生制度、車両購入時割引制度、財形貯蓄制度など 諸手当 / 割増手当(時間外勤務手当、通勤手当 など) |
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| 勤務条件 |
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| 企業データ |
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| 取材班による独自解説 | 創立100年を超える乗用車等の製造・販売を手掛ける自動車メーカーである。社名は創業者姓と神話の神に由来する。全社で組織風土改革「BLUEPRINT」を進めるほか、フルリモート勤務を推進。2024年2月には六本木に「マツダイノベーションスペース東京」を開設し共創を図る。 乗用車およびトラックの製造・販売を主力事業とする日本の自動車メーカーである。前身である東洋工業の創業期にはコルク製造からスタートし、その後三輪トラックの生産を経て乗用車メーカーへと成長を遂げた歴史を持つ。社名およびブランド名である「マツダ」は、創業者の松田重次郎の姓と、古代西アジアのゾロアスター教における至高の神「アフラ・マズダー(Ahura Mazda)」に由来しており、自動車産業の光明となり調和をもたらす存在を目指す意図が込められている。 同社は「走る歓び」を軸とした独自の車両開発を展開する一方、急速な環境変化に対応するための組織風土改革にも注力している。その中核をなす取り組みが「BLUEPRINT(ブループリント)」である。これは従来の部門間セクショナリズムや固定観念を打破し、従業員一人ひとりが主体的にお客さま視点や将来像を考案し共有するための意識・風土変革プロジェクトとして全社的に推進されている。 また、技術開発や新領域におけるイノベーションの加速を目的に、社内外との共創活動を活発化させている。2024年2月には東京都港区の六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」を開設した。同拠点では、ITや電動化領域をはじめとする専門人材の採用や社内ワークショップの開催、スタートアップや他業種企業とのアライアンス構築が進められており、「ものづくり」における多面的な共創を推進する拠点として機能している。 働き方に関しても柔軟な制度設計が進められている。現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能となっている。 | ||||||||||||||
| Recruiting No. | 01005992000909 |
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- 【東証プライム上場 SNS、ゲーム、メタバース等インターネットサービス老舗企業】
グループ会社出向 プラットフォーム事業本部 プロダクトチーム 3Dアバター配信アプリのプロダクトマネージャー(イベント施策の企画・機能開発等)
→プラットフォーム事業本部 売上改善チーム シニアマネージャー(KPI策定・達成管理、開発進行管理、北米アートチームとの制作プロジェクトリード等)
→プラットフォーム事業本部 プロダクトマネジメントチーム マネージャー(新規事業の立ち上げ、後継マネージャーの育成)
※社内の最優秀賞、CEO賞受賞
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プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
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