NEW 株式会社 日立製作所 業務システムの開発・プロセスの自動化兼プロジェクトマネジメント

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仕事内容	【配属組織について(概要・ミッション)】 ・日立製作所の鉄道ビジネスは、国内唯一の総合鉄道システムインテグレータとして、優れた技術力と確かな実績で日本国内だけでなく、イギリスやイタリア等の世界の鉄道市場に安定した安全な輸送システムを提供しています。 ・組織のミッション: [1] グローバル競争力向上に貢献する最適なITサービス＆ソリューションを提供する。 [2] グローバル組織体制に対応したグローバル・アプリケーション、インフラの導入を促進し業務プロセスの共通化を図る。 [3] 安心・安全でセキュアなIT環境を提供する。 [4] ITシステムのフル活用により働き方改革をリードする。 【募集背景】 鉄道製品の設計・製造に関わる情報をデジタル化し、業務プロセスの自動化・効率化を推進頂くと共に、各拠点間のシステム統廃合、新システムへの刷新を推進できる人財を募集します。 【職務概要】 [1] 社内向け業務システムの企画、開発、運用・保守 [2] (鉄道)各拠点の各種システムの刷新 [3] システム開発におけるプロジェクトマネジメント 【職務詳細】 ・生産管理、製造、品質保証等の社内向け業務システムの企画から開発、運用・保守におけるプロジェクトマネジメントを遂行していただきます。 ・各種システムの統廃合計画に基づき、関係部署との調整、及び業務を遂行していただきます。 ・システム開発プロジェクトの進捗管理、品質管理、リスク管理、関係部門との調整・折衝を遂行していただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・グローバルに展開している日立の鉄道ビジネスにおいて、これまでの知識やスキルを活かすことが可能です。 ・本人の能力・適性によっては、海外現地法人での勤務や異動など、将来的には(鉄道)全体のITプロジェクトの参画などグローバルで活躍の場を広げていくことも可能です。 【働く環境】 1配属組織/チーム：(鉄道)のIT部門は機能別組織と地域別組織のマトリクス構造を取っており、機能別組織ではIT Applications(ITAP)に、地域別組織では水戸IT推進部(水戸IT)に配属されます。 山口県の笠戸工場と、東京都の秋葉原(営業)にも同僚がおり、部長以下40名の所員と協力会社のメンバーにより構成されています。 2働き方：業務内容や進捗状況に応じて、出社と在宅勤務をフレキシブルに選択可能です。(平均出社頻度：2～3回/週) 上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。 予めご了承ください。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須条件】 ・DBを用いたシステムの要件定義からリリースまでの一連の開発工程に関する知識と経験 ・プロジェクト推進のご経験(規模: 4～5名程度／協力会社等を含む) 【歓迎条件】 ・ビジネスサイドで業務プロセスの自動化経験(RPA導入など) ・基幹システム刷新プロジェクトの経験 ・PLMやSAPの導入経験 ・情報処理技術者試験またはベンダ試験の取得 ・英語力：TOEIC600点程度の英語力(読み書き、メール利用、日常会話が出来れば尚良) 【求める人物像】 ※期待行動・コンピテンシー等 【全職種共通(日立グループコア・コンピテンシー)】 ・People Champion(一人ひとりを活かす)： 多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。 ・Customer&Society Focus(顧客・社会起点で考える)： 社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。 ・Innovation(イノベーションを起こす)： 新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。 【その他職種特有】 ・必要に応じて、チーム内外、部内外とのコミュニケーションを円滑に行える方。 ・プロジェクトやチームの課題に対し、部下をコーチングし課題解決及び部下の育成ができる方。 ・組織の目標に対して、計画立案でき、プロジェクトマネジメントができる方。 ・最新の技術や動向に強い興味を持ち、常に情報を収集して、これを発信したり業務に活用することが 好きな方、あるいは興味がある方。 【最終学歴】 学歴不問 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	30代 40代
想定年収	750 万円 ～ 1050 万円
勤務地	茨城県ひたちなか市市毛1070番地
勤務時間	【勤務時間】 8:45～17:15(実働7時間45分、休憩45分) ※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
休日・休暇	完全週休二日制（業務状況によっては休日出勤が発生することもありますが、その場合には代休を取得することが可能です） 年間休日127日(2023年度) 年次有給休暇24日 なお、試用期間中の年次有給休暇は入社月に応じて以下の通り付与する。 4月～12月入社：8日、1月入社：6日、2月入社：4日、3月入社：3日
試用期間	入社日より3ヶ月
昇給・給与	賃金：改定年1回 賞与：年2回
加入保険	雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
受動喫煙対策の有無	有 屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所により異なる）
企業データ	会社名 株式会社 日立製作所 設立 1920年2月1日（創業：1910年） 資本金 463,417百万円 従業員数 連結：268,655名、単体：28,111名 株式 ◆東証プライム上場 ◆名証プレミア上場 事業内容 IT、モビリティ、ライフ、インダストリー、エネルギー、研究開発
取材班による独自解説	1910年、久原鉱業所鉱山付属の修理工場として発足。 創業製品の5馬力モーターの開発以降、110年以上にわたり、産業機器や鉄道車両、エレベーターなどのプロダクトや、社会インフラに関わる制御・運用技術であるOperational Technology（OT）を提供。 リーマンショック後の2009年、国内製造業で最大となる約7,800億円もの最終赤字に陥った。そこから抜本的な構造改革を断行。低収益事業や市況に左右されやすい事業を切り離して海外事業を取り込むなど、売上高構成の3割以上を入れ替え、収益性を着実に改善した。 特に、米国の新興ITサービス企業である「グローバルロジック（GL）」とスイスの重電大手ABBの送配電事業（現：日立エナジー）の海外M&Aを経て、海外売上比率は6割越え、従業員数は過半数が外国籍となった。 現在の主な事業構成は「ITシステム」「鉄道・電力」「機械」の3セグメントであり、エネルギー、水、食料、気候変動、医療、防災、安全保障といった地球規模の社会課題解決に向け、グローバルに成長を続けている。 モノからサービスへのシフトが進んでおり、「LUMADA（ルマーダ）」がDX支援ビジネスの要。 当時社長だった東原敏昭氏が2016年5月に発表。IoTプラットフォームとしてスタートし、現在は日立が手掛けるほぼ全ての事業を4象限に整理し、各部門が抱える既存顧客向けにルマーダを展開。企画から保守まで顧客のDXを丸ごと支援し、接点を増やしている。 2025年4月1日に、副社長だった徳永俊昭氏が新社長に就任。上述のグローバルロジックの買収も主導した人物であり、今後の更なるデジタルとインフラ事業を軸とした成長戦略の推進に期待が高まる。 【日立製作所の採用業務に関する個人情報の取扱いについて】 https://www.hitachi.co.jp/recruit/privacy/recruiting/index.html
Recruiting No.	01002978003594