NEW 株式会社 日立製作所 DX提案および業務システム開発をリーディングするアカウントPM(課長クラス)【DX×自動車業界】

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仕事内容	【配属組織について(概要・ミッション)】 日立製作所における自動車完成車メーカーのアカウントチームとして、日立グループ内外の多様な技術を組み合わせ、世界に誇れる自動車産業を支えることを目的とした組織です。当組織では、「自動車業界における社会イノベーション事業を推進し、自動車業界全体に貢献することで日立のプレゼンスを高める」ことをビジョンとして掲げています。IT/DX(コンサルティング、AI、システムインテグレーション、ERP導入)、OT(設備インフラ、ロボティクス)、プロダクト(ハードウェア、ソフトウェア製品)など、日立ならではのアセットを最大限に活用し、お客様との共創の枠組みを通じて、自動車バリューチェーン全体をSIとデジタルソリューションでつなげるビジネスパートナーとなることを目指して日々活動しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 大手自動車会社様のIT部門に対して、コンサルティングから課題の発見、企画提案、システム構築、運用サポートまで、すべてのフェーズに一貫して携わり、包括的なソリューションを提供します。また、ソリューション提供の主体者としての役割に加え、お客様と共に新しいビジネスを創出する「顧客協創」の最前線でも活躍していただきます。 参考URL：自動車製造現場における人計測データの取得と活用 https://www.hitachihyoron.com/jp/papers/2023/12/03/index.html 【職務概要】 大手自動車メーカー向けのアカウントSEとして、新規顧客や案件の開拓、提案からプロジェクトマネジメントまで、一貫してリードしていただきます。 お客様との積極的なコミュニケーションを通じて課題を把握し、プロジェクトの企画・立ち上げ・構築・導入を、社内外の専門家と連携しながら推進します。 お客様の業務領域は企画、設計、製造、物流、販売、保守、会計と幅広く、得意分野を活かしながらスキルを伸ばせる環境です。 【職務詳細】 自動車完成車メーカーへのITソリューション提案・導入 上流工程として構想策定、IT構想策定の実施 システム化計画から要件定義工程の推進 要件定義を踏まえたシステム構築プロジェクトの推進 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 世界を代表する自動車OEMの業務やシステム開発に関与でき、ビジネススキルの向上に直結します。 また、DX分野において日立の最先端デジタル技術を活用したプロジェクトに積極的に参画できる環境です。特にAIを中心とした先進技術の知見や適用経験をプロジェクトを通じて獲得できます。 【働く環境】 1自動車システム本部第四システム部第一G 2勤務は日立オフィス(首都圏または愛知)が基本ですが、顧客対応はリモートが中心です。必要に応じて月に数回程度、愛知県への出張があります。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【ポジション】 課長クラス ※募集開始時のであり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須条件】 ・チームマネジメント経験 ・プロジェクトマネジメント経験 中～大規模の業務システム導入プロジェクトでのPM経験プロジェクト計画策定、進捗管理、リスク管理、品質管理の実務経験 ・顧客折衝スキル 顧客との要件定義や課題ヒアリングを主体的に対応した経験 ・デジタル領域への関心と推進力 DXやAIなどの最新技術に興味を持ち、自ら学び、業務に活かす意欲 【歓迎条件】 ・アカウントSE経験 ・AI導入プロジェクトの経験 ・マイグレーション(システム移行)プロジェクトの経験 ・自動車OEMの業務知識(品質管理、生産管理、販売管理など) ・PMP、情報処理技術者試験、各種ベンダー資格(AWS、Azure、SAPなど)などの有資格 ・TOEIC 600点以上(英語でのコミュニケーションに抵抗がないレベル) 【求める人物像】 ※期待行動・コンピテンシー等 【全職種共通(日立グループコア・コンピテンシー)】 ・People Champion(一人ひとりを活かす)： 多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。 ・Customer&Society Focus(顧客・社会起点で考える)： 社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。 ・Innovation(イノベーションを起こす)： 新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。 【その他職種特有】 [1] スピード感をもって変化に向き合い、新しい領域に躊躇せず足を踏み入れることができるマインド。 [2] 社内外ステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力。必要な情報を恣意的ではない形で読み解く力。 [3] マクロ、ミクロの両面から世の中の変化を読み解く客観的な分析力。 【最終学歴】 大卒以上 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	30代 40代
想定年収	1150 万円 ～ 1350 万円
勤務地	東京都千代田区外神田一丁目5番1号(住友不動産秋葉原ファーストビル) 名古屋市中村区名駅一丁目1番4号（JRセントラルタワ-ズ）
勤務時間	8:50～17:20(実働7時間45分、休憩45分) ※事業所によって時間帯が異なる場合あり。
休日・休暇	完全週休二日制（業務状況によっては休日出勤が発生することもありますが、その場合には代休を取得することが可能です） 年間休日127日(2023年度) 年次有給休暇24日 なお、試用期間中の年次有給休暇は入社月に応じて以下の通り付与する。 4月～12月入社：8日、1月入社：6日、2月入社：4日、3月入社：3日
試用期間	入社日より3ヶ月
昇給・給与	賃金：改定年1回 賞与：年2回
加入保険	雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
受動喫煙対策の有無	有 屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所により異なる）
企業データ	会社名 株式会社 日立製作所 設立 1920年2月1日（創業：1910年） 資本金 463,417百万円 従業員数 連結：268,655名、単体：28,111名 株式 ◆東証プライム上場 ◆名証プレミア上場 事業内容 IT、モビリティ、ライフ、インダストリー、エネルギー、研究開発
取材班による独自解説	1910年、久原鉱業所鉱山付属の修理工場として発足。 創業製品の5馬力モーターの開発以降、110年以上にわたり、産業機器や鉄道車両、エレベーターなどのプロダクトや、社会インフラに関わる制御・運用技術であるOperational Technology（OT）を提供。 リーマンショック後の2009年、国内製造業で最大となる約7,800億円もの最終赤字に陥った。そこから抜本的な構造改革を断行。低収益事業や市況に左右されやすい事業を切り離して海外事業を取り込むなど、売上高構成の3割以上を入れ替え、収益性を着実に改善した。 特に、米国の新興ITサービス企業である「グローバルロジック（GL）」とスイスの重電大手ABBの送配電事業（現：日立エナジー）の海外M&Aを経て、海外売上比率は6割越え、従業員数は過半数が外国籍となった。 現在の主な事業構成は「ITシステム」「鉄道・電力」「機械」の3セグメントであり、エネルギー、水、食料、気候変動、医療、防災、安全保障といった地球規模の社会課題解決に向け、グローバルに成長を続けている。 モノからサービスへのシフトが進んでおり、「LUMADA（ルマーダ）」がDX支援ビジネスの要。 当時社長だった東原敏昭氏が2016年5月に発表。IoTプラットフォームとしてスタートし、現在は日立が手掛けるほぼ全ての事業を4象限に整理し、各部門が抱える既存顧客向けにルマーダを展開。企画から保守まで顧客のDXを丸ごと支援し、接点を増やしている。 2025年4月1日に、副社長だった徳永俊昭氏が新社長に就任。上述のグローバルロジックの買収も主導した人物であり、今後の更なるデジタルとインフラ事業を軸とした成長戦略の推進に期待が高まる。 【日立製作所の採用業務に関する個人情報の取扱いについて】 https://www.hitachi.co.jp/recruit/privacy/recruiting/index.html
Recruiting No.	01002978003252