NEW 株式会社 日立製作所 高速鉄道運行管理システム・車両メンテナンス系DXシステム他、開発のフロントSE、チームリーダ

ブックマーク一覧

仕事内容	【配属組織について(概要・ミッション)】 【社会システム事業部のミッションとは】 ▼日立という大きな会社の中で、同社社会システム事業部は、エネルギー・通信・交通の3分野を担っています。 ▼それぞれの分野において、お客様のビジネスを密接に支えるとともに、これまで培った経験と技術にITとOT、プロダクトを組み合わせることで、お客様との協創により、新たなデジタルソリューションを創出し、未来へつなぐ社会を作ろうとしています。 ※参考：社会システム事業部HP https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/about_division/index.html 【募集組織について】 ▼モビリティソリューション＆イノベーション本部は、モビリティ事業におけるIT/OT分野を管轄するフロント本部です。 ▼地区毎のアカウントに切り分けた部組織の内、配属組織となるモビリティソリューション第四部は、中部地区、及び東京地区で事業展開されている鉄道事業者様を管掌している40名規模のシステムエンジニアの部隊です。鉄道会社やそのグループ会社など、顧客価値起点でソリューション及びシステム提案、開発を行っています。 ▼システムの提案、開発、納品、保守、運用まで、スキルや経験に応じて幅広い職務に携わって頂きます。提案活動については、お客さまからのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、フロントSEとして、お客様とともにお客さまが抱える真の課題抽出、お客様が本当に実現したいことなどを深堀して、サービス・ソリューションの企画立案や提案活動を推進頂きます。受注したプロジェクトにおいては、プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダーとして要件定義から開発・テストまで責任を担い完遂へ導いて頂きます。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 以下を一例とした交通ソリューション及びシステム ・鉄道輸送ソリューション https://www.hitachi.co.jp/products/it/control_sys/railway_solution/ ・ICカード乗車券システム https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/product_solution/mobility/smart_card/index.html ・保守作業管理システム https://www.hitachi.co.jp/products/it/society/product_solution/mobility/maintenance_work/index.html 【募集背景】 【なぜ、あなたが必要か】 ▼同社は、モビリティ分野において、世界のトップカンパニーをめざしています。創業以来続く「社会に貢献する」企業理念に賛同し、お客さまが抱える課題や社会背景などを踏まえ、エンジニアとして力を発揮する意欲のある仲間を募集しています。 ▼東京地区では、高速鉄道向け運行管理システム(輸送計画系)、車両メンテナンス系DXシステム他の高速鉄道の運行を支える重要なシステムを開発・運用しており、お客様のニーズに応えるため、日々のシステム開発を進めるとともに、新たな仕組み、基盤をお客様に提供すべく、提案・開発を進めています。 ▼今後の発展が見込まれる地区にて、モビリティ部門の各種プロジェクトについて、皆さまのご応募をお待ちしています。 【職務概要】 モビリティ情報分野におけるシステムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わって頂きます。また、デジタルソリューションに関する新技術の適用提案、新規ソリューションの企画・立案・開発についても参画頂くことができます。 具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。 【職務詳細】 ▼提案、要件定義等の上流工程 ・社会や市場の変化を捉え、お客様課題を解決するためのシステムやサービスをソリューションとして提案。 ・お客さまからのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、お客さまが抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀して、サービスの企画や提案活動を推進。 ▼プロジェクトマネジメント ・プロジェクトの各フェーズにおいて作業進捗管理、品質管理等マネジメント作業の実施、取り纏め。 ▼設計・プログラム製造・テスト ・アプリケーション方式設計、アプリケーション詳細設計の実施、取り纏め ・プログラミング/単体テストの取り纏め、結合テスト、総合テスト等の実施、取り纏め ▼システム運用・保守 ・稼働後システム運用の実施、取り纏め 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 【魅力・やりがい】 [1] 社会を支える大きな仕事ができる！ モビリティ分野において、社会インフラに欠かせない大規模システムの構築にリーダー/サブリーダーとして携われます。自分にも、他人にも誇れる仕事をしてみませんか？ [2] 高い技術力で挑戦し続ける！ 長年の開発で培った高い技術力を用い、常に新しい技術領域、ビジネスチャンスを開拓し、挑戦し続けます！ ※同社の組織では、提案・上流工程からシステム開発まで、お客様、社内関係者とを調整・纏めながら、一連の業務を見渡すことができるポジションです。大規模システム開発をやり遂げることで、社会への貢献ができ、大きな達成感を得られることが魅力です。 【キャリアパス】 ・リーダの元で顧客提案や開発PJの進め方を学んで頂き、比較的早い段階で顧客に対する提案(案件化)～開発プロジェクトのプロジェクトマネージャーまでをこなす、一人称で活動できる人財に成長できます。 【働く環境】 【配属組織/チーム】 ・社員40人規模の体制(東京地区：20名、名古屋地区：20名)で、案件に対し協力会社を含めてチームを構成する。(兼務もあり) ・年齢層的には20代後半から50代と幅は広く、世代関係のないチーム形成となる。 ・チームメンバーは気軽に相談でき、コミュニケーションは取りやすく、また、自分の意見をハッキリと言えて、相手の意見もしっかりと受け入れる環境があります。 【働き方】 ・在宅勤務可能ですが、実機を使用する作業等、出社による勤務も必要。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須条件】 ・積極的に人とコミュニケーションを取り、新規案件・技術に興味をもって取り組める方 ・過去にリーダー経験がある方(小規模案件や、サブリーダーポジションでも可) ・IT実務経験 ・業務都合により名古屋地区勤務も可能な方 【歓迎条件】 ・開発工程を一通り(基本設計～システム総合試験)経験したことがある方 ・顧客提案や顧客会議での報告などの活動経験がある方 ・鉄道会社の業務システム開発経験がある方 【求める人物像】 ※期待行動・コンピテンシー等 【全職種共通(日立グループコア・コンピテンシー)】 ・People Champion(一人ひとりを活かす)： 多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。 ・Customer&Society Focus(顧客・社会起点で考える)： 社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。 ・Innovation(イノベーションを起こす)： 新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。 【その他職種特有】 ・フロントSEとして、お客様と積極的にコミュニケーションを図り、失敗を恐れず、前向きに仕事に取り組めること。 ・将来は中～大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャーとして活躍する意欲があること。 【最終学歴】 学歴不問 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	20代 30代 40代
想定年収	750 万円 ～ 1050 万円
勤務地	東京都千代田区丸の内1-9-1　丸の内中央ビル10F
勤務時間	実働7時間45分 休憩45分 ※時間帯例　8:50～17:20（事業所により異なる） ・フレックスタイム制度有 対象者は、担当業務の内容・職務遂行の態様に基づき個別に決定する ・裁量労働制度有 対象者は、担当業務の内容・職務遂行の態様に基づき個別に決定する 裁量労働制の場合のみなし労働時間7.75時間/日
休日・休暇	完全週休二日制（業務状況によっては休日出勤が発生することもありますが、その場合には代休を取得することが可能です） 年間休日127日(2023年度) 年次有給休暇24日 なお、試用期間中の年次有給休暇は入社月に応じて以下の通り付与する。 4月～12月入社：8日、1月入社：6日、2月入社：4日、3月入社：3日
試用期間	入社日より3ヶ月
昇給・給与	賃金：改定年1回 賞与：年2回
加入保険	雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険
受動喫煙対策の有無	有 屋内全面禁煙または空間分煙された屋内喫煙所あり（事業所により異なる）
企業データ	会社名 株式会社 日立製作所 設立 1920年2月1日（創業：1910年） 資本金 463,417百万円 従業員数 連結：268,655名、単体：28,111名 株式 ◆東証プライム上場 ◆名証プレミア上場 事業内容 IT、モビリティ、ライフ、インダストリー、エネルギー、研究開発
取材班による独自解説	1910年、久原鉱業所鉱山付属の修理工場として発足。 創業製品の5馬力モーターの開発以降、110年以上にわたり、産業機器や鉄道車両、エレベーターなどのプロダクトや、社会インフラに関わる制御・運用技術であるOperational Technology（OT）を提供。 リーマンショック後の2009年、国内製造業で最大となる約7,800億円もの最終赤字に陥った。そこから抜本的な構造改革を断行。低収益事業や市況に左右されやすい事業を切り離して海外事業を取り込むなど、売上高構成の3割以上を入れ替え、収益性を着実に改善した。 特に、米国の新興ITサービス企業である「グローバルロジック（GL）」とスイスの重電大手ABBの送配電事業（現：日立エナジー）の海外M&Aを経て、海外売上比率は6割越え、従業員数は過半数が外国籍となった。 現在の主な事業構成は「ITシステム」「鉄道・電力」「機械」の3セグメントであり、エネルギー、水、食料、気候変動、医療、防災、安全保障といった地球規模の社会課題解決に向け、グローバルに成長を続けている。 モノからサービスへのシフトが進んでおり、「LUMADA（ルマーダ）」がDX支援ビジネスの要。 当時社長だった東原敏昭氏が2016年5月に発表。IoTプラットフォームとしてスタートし、現在は日立が手掛けるほぼ全ての事業を4象限に整理し、各部門が抱える既存顧客向けにルマーダを展開。企画から保守まで顧客のDXを丸ごと支援し、接点を増やしている。 2025年4月1日に、副社長だった徳永俊昭氏が新社長に就任。上述のグローバルロジックの買収も主導した人物であり、今後の更なるデジタルとインフラ事業を軸とした成長戦略の推進に期待が高まる。 【日立製作所の採用業務に関する個人情報の取扱いについて】 https://www.hitachi.co.jp/recruit/privacy/recruiting/index.html
Recruiting No.	01002978003103