NEW パーク24株式会社 電気設備設計担当(九州)

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仕事内容	●概要 同社がオリジナルで開発するタイムズ駐車場管理システムの開発と運用を担っており、 自社で開発している管制盤をはじめとする駐車場機器と、AIカメラ、各種センサーなどを組み合わせた、駐車場総合管制システムの開発を進めています。 具体的には、標準化された駐車場総合管制システムの回路パターンに当てはまらないような、新規かつ特殊な大型駐車場の開設や更改、既存の他社運営駐車場を同社に移管する際に発生する回路設計をお任せします。 (一例ではありますが、同社が運営を担っている大阪万博の駐車場や、高輪ゲートウェイシティの駐車場(近年の国内再開発プロジェクトの中でも最大級)当部が回路設計を担っています) ●詳細 ・駐車場総合管制システムの回路設計(新規・特殊案件がメイン) ・駐車場オープン時のトラブル発生に伴う現場対応及び調整 ・駐車場総合管制システムの現地動作確認、機器調整 ●将来的には： ・駐車場総合管制システムの要件定義、開発などもお任せする予定です。 ●研修について： 入社後、2～3カ月かけてOJTを行います。 独り立ちするまでしっかりサポートいたしますのでご安心ください。 ●PRポイント ・社会貢献度の高さと裁量の大きさ 駐車場事業のトップランナーとして、同社は未だ答えのない課題に常に向き合っています。 言われた通りに設計するのではなく、時には営業担当やゼネコン・建設会社様とも協議しながら、より良い駐車場の絵を自分たちで描いていきます。 世の中の最新技術にもアンテナを張りながら、裁量大きく積極的かつ主体的に業務を進められる環境です。 ・ニーズに合わせたサービス設計が可能 駐車場の場内管制は一見シンプルなものと思われるかもしれませんが、実は自動車事故の発生率が最も高い場所が駐車場内です。 また、駐車場の外を見れば、大型商業施設の駐車場を原因とした周辺道路の渋滞も大きな社会課題となっており、単に入口と出口を制御するだけではこれらの課題を解決できません。 限られたスペースの中で多くの車と人が行き交う駐車場の管制に向き合い、安心・安全な駐車場サービスの提供を行います。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須要件】 以下いずれかを満たす方 ・電気回路設計エンジニア経験もしくは機械設計エンジニア経験 ・電気工事士2種の資格取得者 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	20代
想定年収	500 万円 ～ 800 万円
勤務地	福岡県福岡市中央区天神1-2-12 メットライフ天神ビル8F
勤務時間	就業時間9:00～17:00 ※フレックスタイム制(コアタイムなし／フレキシブルタイム:7:00～22:00) 所定労働時間7時間 休憩時間1時間 時間外労働有
休日・休暇	年間休日数122日（2025年度） 土、日、祝日、年末年始、その他会社が休日と認めた日 有給休暇（10日～20日付与） 年末年始休暇（暦7日間：原則 12 月 29 日より１月 4 日とする） フレックス休暇（年3日）、リフレッシュ休暇、ストック有給休暇、結婚休暇、ベビー休暇。慶弔休暇、赴任休暇など
試用期間	3ヶ月
昇給・給与	昇給昇格年1回、賞与年2回（6月・12月）
加入保険	健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
受動喫煙対策の有無	有 屋内全面禁煙
企業データ	会社名 パーク24株式会社 設立 1971年8月26日（創業） 資本金 32,739百万円 従業員数 699人／パーク２４グループ連結従業員数：5,502人 株式 ◆東証プライム上場 事業内容 ●駐車場運営事業 ・24時間無人時間貸駐車場の運営・管理 ・月極駐車場の運営など ●管理受託・その他事業 ・駐車場管理の請負 ・駐車装置機器(パークロック・ゲートシステムおよび立体駐車機器等)の販売 ・同社納入先に対する保守部門の販売および保守作業など ●モビリティ事業 ・レンタカーサービス ・カーシェアリングサービス ・ロードサービス ●保険代理店事業 ●ベンチャー企業投資事業
ひとことコメント	業界シェアNo.1を誇る24時間無人時間貸し駐車場のパイオニア。 土地オーナーだけでなく、企業保有の来客用駐車場の運営受託にも積極展開している。 成長マーケットであるばかりか、景気の波の影響を受けにくい底堅いマーケットにおいて圧倒的なシェアを誇る。 また、全国の満車空車情報を、PC・携帯電話・カーナビにリアルタイムで配信したり、電子マネー決済やポイントサービスを導入する等、従来の駐車場には囚われない様々なサービスを提供。 同領域で複数の事業やサービスを展開し、成長と安定を両立した事業展開が可能。ストック型ビジネスで財務基盤も安定している。 2009年にはマツダレンタカーを買収し、カーシェアリング事業に参入。 マツダレンタカーが持つ「ブランド力」と「ノウハウ」、同社の駐車場や、会員などの「資産」の融合を図り、カーシェアリング・サービスの普及拡大、時間貸駐車場事業の収益力向上など、シナジー効果の追求を図っている。 離職率5％以下と働きやすい環境の中、次々に新規サービスを開発する積極性とスピード感のある企業文化。 ＜2024年10月期末時点＞ 国内総駐車場件数：約26,300件 / 国内総駐車場台数：約813,600台（※月極駐車場含む） モビリティ事業車両：約69,170台 / 会員数：約303万人 タイムズクラブ会員：約1,192万人業界シェアNo.1を誇る24時間無人時間貸し駐車場のパイオニア。 土地オーナーだけでなく、企業保有の来客用駐車場の運営受託にも積極展開している。 成長マーケットであるばかりか、景気の波の影響を受けにくい底堅いマーケットにおいて圧倒的なシェアを誇る。 また、全国の満車空車情報を、PC・携帯電話・カーナビにリアルタイムで配信したり、電子マネー決済やポイントサービスを導入する等、従来の駐車場には囚われない様々なサービスを提供。 同領域で複数の事業やサービスを展開し、成長と安定を両立した事業展開が可能。ストック型ビジネスで財務基盤も安定している。 2009年にはマツダレンタカーを買収し、カーシェアリング事業に参入。 マツダレンタカーが持つ「ブランド力」と「ノウハウ」、同社の駐車場や、会員などの「資産」の融合を図り、カーシェアリング・サービスの普及拡大、時間貸駐車場事業の収益力向上など、シナジー効果の追求を図っている。 離職率5％以下と働きやすい環境の中、次々に新規サービスを開発する積極性とスピード感のある企業文化。 ＜2024年10月期末時点＞ 国内総駐車場件数：約26,300件 / 国内総駐車場台数：約813,600台（※月極駐車場含む） モビリティ事業車両：約69,170台 / 会員数：約303万人 タイムズクラブ会員：約1,192万人
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