NEW 富士通株式会社 車両価値を創り出す車載ソフトウェア開発(商用車)(1名募集)／開発リーダー／神奈川／株式会社トランストロン採用

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仕事内容	【会社名】 株式会社トランストロン 【BG名】 Enterprise Business (031277) 【本部名】 Enterprise Business Direct (300045) 【組織としてのミッション】 商用車分野において、車両の性能・商品性・安全性を総合的に捉え、車両一台分の制御観点から通信技術と車両制御技術を融合したソフトウェア開発を推進しています。CASE、カーボンニュートラル、SDV(Software Defined Vehicle)といった社会ニーズの変化に対し、迅速かつ誠実に応え、新たなモビリティ価値の創出に貢献することをミッションとしています。 【募集背景と応募者へのメッセージ】 商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトの拡大に伴い、プロジェクトを強力に牽引できるリーダー人材を募集しています。本ポジションでは、プロジェクトの企画段階から参画し、要件定義の精度向上および開発のスピードアップを推進いただきます。車両全体を俯瞰しながら、顧客および社内関係部署との積極的なコミュニケーションを通じて課題解決を主導し、モビリティ価値の創出に貢献していただくことを期待しています。 主体的に課題に向き合い、関係者を巻き込みながら成果創出できる方、より上流工程から開発に関わりたい方のご応募をお待ちしています。 【担当業界・業種】 自動車 【就業環境・勤務形態】 残業時間平均：30時間/月、繁忙期：40時間/月 フレックス勤務適用有 【募集範囲と具体的業務内容】 ■担当業務・プロジェクト概要 商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトにおいて、要件定義の精度向上および開発スピードの最大化をミッションとして担っていただきます。 商用車に求められる機能の整理・優先順位付けを行い、顧客の要件定義策定をリードしながら、上流工程の品質向上に貢献いただきます。 あわせて、開発プロセスの改善や自動化、AI活用による最適化を推進し、SDV時代に適応した高度な開発基盤の構築を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 ・商用車メーカーの企画フェーズへの参画および車載ソフトウェア要件定義の支援・推進 ・顧客および社内関係者との連携強化によるプロジェクト推進、課題の抽出・解決 ・AIを活用したソフトウェア開発プロセスの高度化・最適化の推進 【個人に期待する役割やミッション】 中規模開発チーム(3～5名)のリーダーとして、商用車メーカー向け車載ソフトウェア開発プロジェクトを担当いただきながら、開発力強化に向けた改善を積極的に推進していただくことを期待しています。 入社後は、車両制御アーキテクチャおよび標準開発プロセスへの理解を深めていただき、車両全体を俯瞰しながら、顧客および社内関係部門とのコミュニケーションを軸に顧客課題の解決に主体的に取り組んでいただきます。 【仕事の魅力・やりがい】 商用車メーカーの開発現場に深く入り込み、上流工程から開発に関与できます。車両全体を俯瞰した開発経験を得られるほか、SDV、OTA、サイバーセキュリティ、CI/CD、AI活用など最先端領域にも関与可能です。商用車メーカーと一体となった開発を通じ、技術力とプロジェクト推進力の両面での成長機会が得られます。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須の経験・キャリアや資格・言語】 以下2項以上の経験 ・プロマネまたはファームウェア開発リーダー経験(10人月以上) ・車載または組込みソフトウェア開発経験 ・要件定義など上流工程における顧客折衝経験 【歓迎する経験・キャリアや資格・言語】 以下の経験または知見があること ・A-SPICE、サイバーセキュリティ対応経験 ・ALM、DevOps、CI/CD使用経験 ・C言語でのプログラミング経験 ・CAN/CAN_FD通信制御の知識 ・車載記録装置(デジタコ・ロガー等)の知識 ・AUTOSARの知識 【語学力】 リテラシーとしての英語レベル(目安TOEIC500点) 【日本語レベル】 ネイティブレベルを希望 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
想定年収	750 万円 ～ 1150 万円
勤務地	神奈川県横浜市港北区新横浜2-15-16 NMF新横浜ビル
勤務時間	フレックスタイム制（標準勤務時間帯　8:45～17:30　標準労働時間7時間45分　休憩1時間） ※コアタイムなし ※フレックスタイム制の適用は部署により異なる場合あり ※裁量労働制の適用有（業務に応じて適用）
休日・休暇	休日：完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日 ※年間休日127日（2023年度） 休暇：年次有給休暇20日 ※初年度は入社時期により異なります。翌年まで繰り越し可能（積立て可能）、最大40日 積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休職制度、介護休職制度、慶弔休暇、産前産後休暇、出産育児サポート休暇 他
試用期間	3か月
昇給・給与	給与改定：年1回（4月） 賞与：年2回（6月、12月）
加入保険	健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、介護保険
受動喫煙対策の有無	有 国内全拠点において、敷地内全面禁煙
企業データ	会社名 富士通株式会社 設立 1935年6月20日 資本金 3,256億円 従業員数 113,000人 株式 ◆東証プライム上場 ◆名証プレミア上場 事業内容 サービスソリューション ハードウェアソリューション ユビキタスソリューション
取材班による独自解説	かつて電算機国内トップ等を誇った高い技術力を礎に、ITサービス企業へ変革した大手システムインテグレーター。4期連続で最高益を更新中。最先端AIや量子技術、大学との共同研究を軸に社会課題解決を推進している。 従来のハードウェア中心のモデルから、ITサービスやデジタルソリューションを核とした事業体への変革を大きく進めている。直近の連結決算でも主力であるサービスソリューション事業が業績をグローバルに牽引し、全社の調整後営業利益は4期連続で過去最高益を更新し続けている。 1979年度に「電算機国内トップ」へ躍進し、1990年代前半には「コンピュータ世界第2位」の地位を誇った圧倒的なハードウェアの技術力とDNAは、現在の強固なITサービスやシステムインテグレーションの基盤へと脈々と受け継がれている。現在はその高い技術開発力を生かし、社会課題解決とビジネス成長を両立させるクロスインダストリーのデジタルサービス「Fujitsu Uvance」を成長の軸に据えている。 同社の最大の強みは、AIや量子技術などの最先端テクノロジーと、長年蓄積してきた広範な業種ドメインの知見を融合した「実装力」にある。独自のAIサービス「Fujitsu Kozuchi」の展開や量子計算機の共同開発を進めるほか、国内外の大学と連携する「富士通スモールリサーチラボ」を推進。コンピューティングやAIなどの注力領域で異分野融合と最先端研究の効率化を両立させ、オープンイノベーションによる社会課題解決を強力に牽引する構えだ。 組織文化の面でも、ノンコア事業のカーブアウトやジョブ型人事制度への刷新など、硬直的な大企業からの脱却を徹底して進めている。 ※（株）エリートネットワークHPにインタビューを掲載しております。是非ご覧ください。 ■CHRO室　シニアディレクター：黒川　和真氏 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/entry-203637.html ■R&D人事部　シニアマネージャー：輿　秀和氏、人工知能研究所　領域特化AI CPJ：石川　千里氏 https://phd-guide.jp/hiring_interview/entry-204835.html/
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