富士通株式会社 国内商用車コネクテッド基盤拡大に向けたプロジェクトマネジメント(マネージャー)／管理職募集／神奈川／株式会社トランストロン採用

ブックマーク一覧

仕事内容	【会社名】 株式会社トランストロン 【BG名】 情報サービス部門 【組織としてのミッション】 同社のすべてのお客様に対して、デジタルを活用したイノベーションを提供し続け、お客様の持続的な成長と社会課題の解決(物流24年問題、カーボンニュートラル)に貢献していきます。 ・お客様：ドライバー、貨物/旅客運送事業者、荷主、自動車OEM、販売パートナー、マケプレパートナー ・提供するイノベーション：商業車データ基盤、ハードウェア、ソフトウェア、マーケットプレイス基盤 【募集背景と応募者へのメッセージ】 顧客との協業拡大に伴い、既存案件の高度化を担うメンバーを募集します。本ポジションでは、自動車とICTの合弁会社である強みを活かし、自動車×ICTについて、ハードウェアからクラウドまで一気通貫で関与できるため、最新の業界知見と実務経験の両方を広げることができます。経験を生かして裁量を持って働きたい方、より大きな案件に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。 【担当業界・業種】 自動車 【就業環境・勤務形態】 残業時間平均：25時間/月繁忙期：40時間/月 フレックス勤務適用有 【募集範囲と具体的業務内容】 トランストロンでは、大手自動車メーカー、富士通の3者で共創しトラックを中心とした商用車両のコネクテッド基盤(GATEX)を構築・運用しています。現在、全体で90万台以上の車両が本基盤につながっており、商用車コネクテッドの領域では国内トップシェアとなっています。本プロジェクトでは顧客より国内の車両稼動サポートシステムの受託開発を行っていますが、車両稼働のより詳細状況把握や、トラック以外のバス、EVトラックなど、多種多様に増えていく車両を管理する必要があり、基盤の強化が必要となっています。 本ポジションでは、上記プロジェクトの成功に向けて顧客ならびに海外パートナーを活用した開発のマネジメントを行います。 【個人に期待する役割やミッション】 商用車コネクテッド基盤拡大に向けて、顧客中期経営計画にもとづいた機能拡大の提案および国内いすゞ受託開発のマネジメントを行います。トランストロンはいすゞ、富士通との合弁会社であることから、顧客との密なコミュニケーションをとりながら、大手自動車メーカー、富士通、トランストロンの3者がwin-win関係を構築することが求められます。 開発体制については、中国の開発パートナーを積極的に活用しており、海外メンバーと連携したマネジメントを行います。 【仕事の魅力・やりがい】 電動化、自動運転、コネクティッド、シェアリングの頭文字をとったCASEと呼ばれる技術革新や、環境対応(カーボンニュートラル)など自動車業界は「100年に一度の大変革期」を迎えていると言われます。トランストロンはOEMメーカーとの合弁会社であるメリットを最大限活かし、下記のノウハウ・スキルを吸収しながらICTを活用した社会の実現を体感することができます。 ・最先端の車両コネクテッドシステムの構築ノウハウ ・サーバサイドだけでなく、車載機ハードウェア連携に関わるスキル ・運行管理マーケットシェアNo1の自主サービスビジネスとの連携等、車両・物流に関する幅広い経験
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須の経験・キャリアや資格・言語】 開発プロジェクト経験 プロジェクトマネジメント経験(SIが望ましい) 顧客とのコミュニケーション・ネゴシエーションスキル 【歓迎する経験・キャリアや資格・言語】 ・製造(自動車以外も可)、物流他各業種での顧客システム開発経験 ・クラウド上でのシステム開発・構築経験 ・オフショア含む海外メンバーとの開発経験 【語学力】 リテラシーとしての英語レベル(目安TOEIC500点) 【日本語レベル】 ネイティブレベルを希望 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
想定年収	1150 万円 ～ 1550 万円
勤務地	神奈川県横浜市港北区新横浜2-15-16 NMF新横浜ビル
勤務時間	フレックスタイム制（標準勤務時間帯　8:45～17:30　標準労働時間7時間45分　休憩1時間） ※コアタイムなし ※フレックスタイム制の適用は部署により異なる場合あり ※裁量労働制の適用有（業務に応じて適用）
休日・休暇	休日：完全週休2日制（土曜日、日曜日）、祝日、年末年始、特別休日 ※年間休日127日（2023年度） 休暇：年次有給休暇20日 ※初年度は入社時期により異なります。翌年まで繰り越し可能（積立て可能）、最大40日 積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休職制度、介護休職制度、慶弔休暇、産前産後休暇、出産育児サポート休暇 他
試用期間	3か月
昇給・給与	給与改定：年1回（4月） 賞与：年2回（6月、12月）
加入保険	健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、介護保険
受動喫煙対策の有無	有 国内全拠点において、敷地内全面禁煙
企業データ	会社名 富士通株式会社 事業内容 サービスソリューション ハードウェアソリューション ユビキタスソリューション 株式 ◆東証プライム上場 ◆名証プレミア上場 設立 1935年6月20日 資本金 3,256億円 従業員数 113,000人 決算月 3月31日 営業実績（売上高など） ●売上収益 3兆5,501億円（2024年度連結概要） 3兆7560億円（2023年度連結）
取材班による独自解説	かつて電算機国内トップ等を誇った高い技術力を礎に、ITサービス企業へ変革した大手システムインテグレーター。4期連続で最高益を更新中。最先端AIや量子技術、大学との共同研究を軸に社会課題解決を推進している。 従来のハードウェア中心のモデルから、ITサービスやデジタルソリューションを核とした事業体への変革を大きく進めている。直近の連結決算でも主力であるサービスソリューション事業が業績をグローバルに牽引し、全社の調整後営業利益は4期連続で過去最高益を更新し続けている。 1979年度に「電算機国内トップ」へ躍進し、1990年代前半には「コンピュータ世界第2位」の地位を誇った圧倒的なハードウェアの技術力とDNAは、現在の強固なITサービスやシステムインテグレーションの基盤へと脈々と受け継がれている。現在はその高い技術開発力を生かし、社会課題解決とビジネス成長を両立させるクロスインダストリーのデジタルサービス「Fujitsu Uvance」を成長の軸に据えている。 同社の最大の強みは、AIや量子技術などの最先端テクノロジーと、長年蓄積してきた広範な業種ドメインの知見を融合した「実装力」にある。独自のAIサービス「Fujitsu Kozuchi」の展開や量子計算機の共同開発を進めるほか、国内外の大学と連携する「富士通スモールリサーチラボ」を推進。コンピューティングやAIなどの注力領域で異分野融合と最先端研究の効率化を両立させ、オープンイノベーションによる社会課題解決を強力に牽引する構えだ。 組織文化の面でも、ノンコア事業のカーブアウトやジョブ型人事制度への刷新など、硬直的な大企業からの脱却を徹底して進めている。 ※（株）エリートネットワークHPにインタビューを掲載しております。是非ご覧ください。 ■CHRO室　シニアディレクター：黒川　和真氏（掲載開始日：2025年6月9日） 「全員参加型のビジネス変革が成果を生み出し、キャリア人材の成長機会が増え続けています。」 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/entry-203637.html ■R&D人事部　シニアマネージャー：輿　秀和氏、人工知能研究所　領域特化AI CPJ：石川　千里氏（掲載開始日：2025年 7月 31日） 「社内の研究員や修士学生の博士号取得支援等、 様々な博士人材活用施策でイノベーションを喚起する富士通。」 https://phd-guide.jp/hiring_interview/entry-204835.html/
Recruiting No.	01000255002210