求人情報詳細
NEW 株式会社商船三井 事務系総合職 (財務)/資金調達
正社員
海外勤務あり
勤務地 | 本社(東京都港区虎ノ門2丁目1番1号) 京浜地区を中心とした国内支店 海外の拠点シンガポール、ロンドン、中国を中心に約40ヵ国 事業投資先など |
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推奨年齢 | 20代 | ||||||||||||
仕事内容 | ●業務内容 設備資金の調達(船舶、不動産、プラント等)、既存ファイナンスの管理、市場リスク管理をご担当頂きます。これらの業務では、金融機関(金融機関、リース会社、政府系金融機関)との折衝も行い、アセットファイナンス、コーポレートファイナンス、プロジェクトファイナンスを組成します。 また、ジョブローテーションにより営業部門や海外勤務の可能性もあります。 ●キャリアプラン ジョブローテーションあり。専門性を考慮の上で、入社時の配属部署とは異なる営業部門や管理部門への異動経験を経る前提のキャリアパスとなります。また将来的に海外勤務の可能性もあります。 |
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経験・資格 |
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
【必須】・事業会社での勤務経験 ・金融機関での法人営業/ストラクチャードファイナンス組成経験、もしくは事業会社での財務経験(資金調達業務) ・英語力中級(TOEIC800点程度)以上 【歓迎】 ・海外留学、海外勤務経験。 ・プロジェクトファイナンス組成経験、船舶リース・航空機リース組成経験、不動産ファイナンス組成経験。 ・中国語歓迎。 ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
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企業データ |
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Recruiting No. | 01006296000081 | ||||||||||||
ひとことコメント | 創業から140年の歴史を持つ日系海運大手3社の一角で、1884年設立の名門企業。 グループ運行船舶規模は873隻と世界3位、LNG輸送船保有97隻で世界一位。 ドライバルク(不定期船)、タンカー、LNG船等の不定期船に強みを持ち、連結売上は1兆円超を誇る。 日本の貿易の99%超は海上輸送で行われており、それを支える海運事業を中核に、海洋事業(FPSOやFSRU)・洋上風力発電所関連事業・ターミナル事業・ロジスティクス事業・クルーズ船・不動産事業等の日本の社会インフラを支える各事業を展開。 事業は真にグローバルであり、海に面する国数145カ国のうち、寄港する国数は100か国以上。 単体従業員約1000名のうち、5人に1人が29カ国41都市の海外拠点に駐在しており、海外勤務で活躍したい方には機会が多い。グループ会社は500社で、国内外に強いネットワークを持つ。 企業理念である「青い海から人々の毎日を支え、豊かな未来をひらきます」の言葉のとおり、近年は「BLUE ACTION MOL」と称したサステナブル活動を推進。 風力で動く次世代帆船でGHG(温室効果ガス)を削減する「ウィンドチャレンジャー」、風力を推進力へ変えながら水中の発電タービンで水素を生産・貯蔵する「ウインドハンター」、クルーズを楽しみながら環境負荷を軽減できる「LNG燃料フェリー」、CO2由来の炭素(ブルーカーボン)を吸収する生態系を守る「マングローブ再生・保全」等、脱炭素への取り組みが積極的に行われている。 近年の好業績で蓄えたキャッシュを環境負荷低減や事業ポートフォリオの拡大(不動産、港湾事業等)、CVCを介したベンチャー投資、そしてそれらの事業を支える人材へ積極投資している。 全社員に占める中途採用の社員比率は3割に達し、管理職の3割も中途入社者が占めるほど。 異業種での経験を自社に持ち込んで事業に新たな価値を創出してくれることを、中途入社者に大いに期待している。 ※弊社HPに人事部長の企業インタビューが掲載されています。ご一読ください。 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/137.html日本の貿易の99%超は海上輸送で行われており、それを支える海運事業を中核に、海洋事業(FPSOやFSRU)・洋上風力発電所関連事業・ターミナル事業・ロジスティクス事業・クルーズ船・不動産事業等の日本の社会インフラを支える各事業を展開。 事業は真にグローバルであり、海に面する国数145カ国のうち、寄港する国数は100か国以上。 単体従業員約1000名のうち、5人に1人が29カ国41都市の海外拠点に駐在しており、海外勤務で活躍したい方には機会が多い。グループ会社は500社で、国内外に強いネットワークを持つ。 企業理念である「青い海から人々の毎日を支え、豊かな未来をひらきます」の言葉のとおり、近年は「BLUE ACTION MOL」と称したサステナブル活動を推進。 風力で動く次世代帆船でGHG(温室効果ガス)を削減する「ウィンドチャレンジャー」、風力を推進力へ変えながら水中の発電タービンで水素を生産・貯蔵する「ウインドハンター」、クルーズを楽しみながら環境負荷を軽減できる「LNG燃料フェリー」、CO2由来の炭素(ブルーカーボン)を吸収する生態系を守る「マングローブ再生・保全」等、脱炭素への取り組みが積極的に行われている。 近年の好業績で蓄えたキャッシュを環境負荷低減や事業ポートフォリオの拡大(不動産、港湾事業等)、CVCを介したベンチャー投資、そしてそれらの事業を支える人材へ積極投資している。 全社員に占める中途採用の社員比率は3割に達し、管理職の3割も中途入社者が占めるほど。 異業種での経験を自社に持ち込んで事業に新たな価値を創出してくれることを、中途入社者に大いに期待している。 ※弊社HPに人事部長の企業インタビューが掲載されています。ご一読ください。 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/137.html |
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