求人情報詳細
NEW マツダ株式会社 製造業DX・3Dデータ基盤刷新のプロジェクト推進(CAD/PDM/PLM/BOM)|自動車業界経験不問/I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備/広島県安芸郡
正社員
1000万円
| 仕事内容 | 【採用背景】 マツダでは、車両開発で生まれる3D-CADデータなどの開発情報を、クルマづくりを支える重要な資産と位置づけています。現在、領域ごとに分かれているCAD/PDM/PLM/BOM/CG・XR関連システムをつなぎ、開発データを安全かつ効果的に活用できる基盤へ刷新する取り組みを進めています。 本ポジションでは、業務部門・IT部門・ベンダーと連携し、長期的な基幹システム刷新を推進していただきます。実装・コーディングが中心ではなく、現行業務やシステムを理解した上で、要件整理、企画、関係者との合意形成、プロジェクト推進を担う役割です。 【職務概要】 3D-CADデータを中心とした開発情報の管理・利活用基盤について、ご経験や強みに応じ、企画・要件定義・導入・刷新・運用高度化のいずれかを担当していただきます。CAD、PDM、PLM、BOM、CG・XRのすべての経験は必要ありません。いずれかの領域、または製造業の基幹システム刷新・導入経験を生かせます。 【主な業務】 ・現状課題の整理、要件分析、システム企画、PoCの立案・推進 ・CAD/データ管理基盤(Teamcenter/NX等)の運営・刷新 ・業務部門、IT部門、ベンダーとの合意形成・プロジェクト推進 ・3Dデータ連携基盤、CG/XRを含むデータ利活用環境の整備 ・情報の機密度ラベリング、専用環境のセキュリティ評価・対策立案 ・AIを活用したテストや運用の効率化・高度化 【入社後の担当イメージ】 ご経験に応じて、企画・要件定義・設計・導入・運用改善のいずれかから担当いただきます。実装・コーディングが中心ではなく、既存業務とシステムを理解し、関係者を巻き込みながらプロジェクトを前に進める役割です。将来的には、担当領域のプロジェクトリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 【直近のプロジェクト例】 ・基幹CADデータ管理システムの刷新(ソフトウェア/ハードウェア/セキュリティ) ・AIを活用したCADパッケージのバージョンアップテスト効率化 ・3D-CADデータの機密度に応じた情報管理・セキュリティの仕組みづくり 【この仕事の魅力】 ・車両開発の根幹を支える、大規模かつ長期的な変革に携われる ・特定製品の運用にとどまらず、企画・要件定義から裁量を持って関われる ・AI、CG/XRなどの新技術を、実際の開発現場へ展開できる ・自動車業界の経験は不問。製造業やSIでのプロジェクト経験を生かせる |
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| 経験・資格 |
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
【必須要件】以下の両方を満たす方 ・業務部門、IT部門、ベンダーなど複数の関係者と連携し、要件整理や合意形成を進めた経験 ・セキュリティ関連の業務経験、スキル、資格をお持ちの方 加えて、以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方 ・CAD、PDM、PLM、BOM、CG・XRなど、3Dデータの管理・利活用に関わるシステムの利用、企画、導入、開発または運用経験 ・製造業における基幹システムの新規導入、再構築、バージョンアップまたは業務改革プロジェクトの経験 ・パッケージ製品の機能やデータ構造を理解し、業務要件との調整を行った経験 ※自動車業界での経験は問いません。 【歓迎要件】 ・NX/Teamcenterなど、CAD・CADデータ管理製品の利用または導入経験 ・中~大規模システムの設計・開発、モデリング経験 ・VRED/Unreal Engineなど、CG・XR領域の知識 ・パッケージ製品の刷新、バージョンアップ経験 ・AIによる業務効率化、テスト自動化の経験 ・複数部門の異なる要求を整理し、プロジェクトを前進させた経験 ・メンバー育成、コーチングの経験 ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
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| 想定年収 | 500 万円 ~ 1000 万円 | ||||||||||||||
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1
【受動喫煙対策の有無:有】
室内禁煙または喫煙専用室を設置 |
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| 福利厚生・待遇 | 諸制度 / 選択型福利厚生制度、車両購入時割引制度、財形貯蓄制度など 諸手当 / 割増手当(時間外勤務手当、通勤手当 など) |
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| 勤務条件 |
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| 企業データ |
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| 取材班による独自解説 | 創立100年を超える大手自動車メーカー 研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。 お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。 クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。 近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%~40%と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化(手の内化)を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。 2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。 現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。 | ||||||||||||||
| Recruiting No. | 01005992000915 |
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- 前職
- 【東証プライム上場 SNS、ゲーム、メタバース等インターネットサービス老舗企業】
グループ会社出向 プラットフォーム事業本部 プロダクトチーム 3Dアバター配信アプリのプロダクトマネージャー(イベント施策の企画・機能開発等)
→プラットフォーム事業本部 売上改善チーム シニアマネージャー(KPI策定・達成管理、開発進行管理、北米アートチームとの制作プロジェクトリード等)
→プラットフォーム事業本部 プロダクトマネジメントチーム マネージャー(新規事業の立ち上げ、後継マネージャーの育成)
※社内の最優秀賞、CEO賞受賞
- 現職
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プロダクト企画部 デジタルプロダクト開発における商品企画・プロダクトマネジメント
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