NEW マツダ株式会社 次世代技術を用いたエンジニアリングシステムアーキテクト (AI活用・セキュリティ・プロセス変革担当)／I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備／広島県安芸郡

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仕事内容	【採用背景】 CASE/SDVの加速とAI技術の本格適用により、自動車開発は大きな変革期を迎えています。そのため、同社は開発効率の飛躍的な向上とセキュリティを両立する次世代エンジニアリングシステムの構築を急務としています。本ポジションでは、V字モデル左バンク(物理アーキテクチャ設計段階)を支えるシステムを主導いただく即戦力エンジニアを募集します。ご入社後は経験に応じ、本構想の実現に向けたITシステムの企画・設計・開発・運用からお任せします。 【職務概要】 AIを含む先端技術を活用し、エンジニアリングシステムの企画・設計・実装、およびセキュリティ施策の推進を担っていただきます。 ハードウェア・ソフトウェアいずれかの領域において、下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 [1] 次世代システムの設計・構築 従来の自動車開発とは異なる、機械学習モデルやデータ分析基盤を含むシステムの開発に携わっていただきます。 ベンダと密にコミュニケーションを取りながら、要件定義から導入・運用までを主導していただきます。 [2] 高度なセキュリティアーキテクチャ策定 AIリスクやゼロトラストを考慮した、セキュリティ要件の策定・実装をする役割を担っていただきます。 幅広いサイバー攻撃に備え、重要資産の特定、認証・暗号・分離などの制御設計から実装・検証、監視・対応までを担当いただきます。ベンダや社内他部署との連携を取るポジションとなります。 [3] 開発プロセス変革の推進 AIリスク含めた課題を洗い出し、MLOps／MBD対応のツール選定やパイロット、CI/CD・自動テスト整備を実行していただきます。 実装後の教育・定着までを含め、開発速度と信頼性の両立を目指します。 V字左バンク周辺でのシステム刷新・セキュリティ実装を経た後、将来的にはMBD/MBSE全体の戦略立案の中核人材として、AI駆動型の全社エンジニアリングシステムの戦略の策定・実行を牽引いただきます。 【ポジション特徴】 生成AIやクラウドを活用したモデルベース開発をセキュアに実装・運用する裁量あるポジションです。 個別領域の企画から全社のMBD／IT戦略を担う希少エンジニアへ明確にステップアップでき、市場価値を大きく高められます。 また、スピード感を持ち、正解のない課題に周囲と試行錯誤しながら広範な事業インパクトを創出できる環境です。 【リモートワークに関して】 周囲の方々や現場と密にコミュニケーションを取る場面が多い事から、広島勤務前提としていますが、業務に慣れた後にゆくゆくフルリモート勤務へ変更頂く事は可能です。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須条件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・業務システム、またはエンジニアリングシステムの企画・要件定義・基本設計の実務経験 ・プロジェクト推進・ステークホルダー折衝の経験(現場部門やベンダー等と連携し、課題解決・合意形成を行った経験) ・システム導入時におけるセキュリティ要件、または非機能要件の検討経験(専門的なセキュリティエンジニアレベルでなくても、ITインフラやセキュリティの基本概念を理解していること) 【歓迎条件】 ・製造業におけるシステム刷新やプロセス改革プロジェクトに携わった経験 ・PLM、ALM、CAD/CAEなどのエンジニアリングツールの導入・運用経験 ・クラウド環境(AWS, Azure, GCP等)上でのシステム構築経験 ・情報セキュリティ(ゼロトラスト、データ保護等)に関する深い知見や実務経験 ・AI(生成AIや機械学習など)を社内システムや業務に適用した企画・導入経験 ・MBD(モデルベース開発)やMBSEの概念に関する基礎知識 【求める人物像】 ・AI、クラウド、データ活用などの新しいテクノロジートレンドに対する強い関心とキャッチアップ意欲をお持ちの方 ・新しい技術や知識を貪欲に取り入れる意欲をお持ちの方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	30代 40代
想定年収	500 万円 ～ 1000 万円
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務時間	・勤務時間：9:00～17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間／1日8時間 ・時間外労働：あり(時間外手当支給)
休日・休暇	・年間121日固定（年末年始、5月、8月大型連休） ・完全週休2日制（土曜日、日曜日） ・有給休暇初年度15日 ・有給休暇積立制度 ・特別休暇（結婚、忌引、出産） ・育児休暇 　等
試用期間	3か月
昇給・給与	昇給：年1回 賞与：年2回（7月、12月）
加入保険	社会保険 ／ 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
受動喫煙対策の有無	有 室内禁煙または喫煙専用室を設置
企業データ	会社名 マツダ株式会社 事業内容 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など 株式 ◆東証プライム上場 設立 1920年1月30日 資本金 2840億円 従業員数 連結合計：48,481名(単体23,144名) 営業実績（売上高など） 売上高38,268億円 営業利益1,420億円 親会社株主に帰属する当期純利益1,428億円
取材班による独自解説	創立100年を超える大手自動車メーカー 研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。 お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。 クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。 近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%～40％と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化（手の内化）を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。 2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。 現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
Recruiting No.	01005992000889