NEW マツダ株式会社 部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発／I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備／広島県安芸郡

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仕事内容	【採用背景】 SDV化を含めた100年に一度の大変革期を迎える自動車業界において、マツダでは新たな付加価値創造、新たなビジネスの基盤となる新規基幹システムの構築および既存システムの見直しと、再構築による効率化への取り組みを強化しています。 このような状況下、本組織では、SDV移行における開発領域の業務変革を実現する新たな基幹システムの構築、同時に、既存の基幹システムの刷新を通じて、情報の利活用を促進し、更なる業務変革・効率化の実現をミッションとしております。 今回入社いただく方には、こうした基幹システムの構築、刷新の企画・設計・開発・導入をリードいただくことを期待しております。 【職務概要】 車両の企画～市場までのライフサイクルを支える部品表・開発情報管理システムの構築・刷新業務を推進いただきます。 ビジネスプロセスの分析・設計からシステム化構想の策定、設計・開発・導入・運用に至る一連工程に関わり、ナレッジの内製化も視野に入れて幅広く活躍いただく予定です。 【職務詳細】 ・業務要件・課題の分析とソリューション具現化 ・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理 ・運用設計および保守、安定稼働の実行等 ※配属直後の担当は経験・スキルに応じて決定予定です。 またご活躍次第で関連領域へもチャレンジすることが可能です。 【対象システム(参考)】 ・ECUソフトウェア構成管理システム：製品に組込むソフトウェアのバージョン管理、リリース管理、OTAを担う基盤システム(開発工数数百人月) ・商品仕様情報管理システム：商品企画、マーケティング、開発領域間のコラボレーション支援システム(開発工数数百人月) ・部品表管理システム：開発から生産、サービス、品質保証、コスト管理までをカバーする全社基盤システム(開発工数千人月) ・開発情報管理システム群：開発計画、予算管理、製品・開発プロセスに関わる各種情報管理、パッケージシステム利用もあり(開発工数百人月/システム) 【ポジション特徴】 本ポジションは部品表(BOM)を軸にグループ全体の情報基盤を設計・推進する非常に重要な役割を担っています。 SDV移行に伴う新基幹システムの開発や既存基幹システムの段階的なモダナイズを横断的にリードし、事業変革を技術で実現する機会がございます。 また、車載ソフトウェア構成管理等の新領域立ち上げも担い、設計方針～実装・運用まで一貫して携わる事が可能です。 要件定義～開発推進～運用まで幅広い工程で裁量を持って取り組める事、また社内の多様な部門と密に連携する為、短期の成果だけでなく会社方針に沿った中長期の仕組みづくりへの影響力も大きい事から、技術力と戦略的視点を同時に伸ばせるポジションです。 ※業務内容上、現場(設計・製造・購買・品質など)と頻繁に対面で調整・合意形成する必要がある為、広島勤務前提としていますが、ピンポイントでスキルマッチする場合は、フルリモートでのオファーも検討します。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須要件】 以下条件を満たす方 ・製造業領域におけるシステムの企画・要件定義～開発・導入・運用・保守までの一貫した実務経験(上流工程：要件定義/基本設計を主導した経験) ※自動車業界でのご経験は不問となります ※事業会社、SIerいずれの経験でも可能です 【歓迎要件】 ・製造業の基幹システムの新規導入や刷新のプロジェクトを推進した経験 ・IBMメインフレームベースシステムの運営や刷新の経験 ・プロジェクトマネジメントスキル ・後進育成に向けたコーチングスキル 【求める人物像】 ・業務分析/問題分析能力、論理的思考力に強みをお持ちの方 ・様々な関係者とのコラボレーション、ファシリテーションを行う事に強み/興味をお持ちの方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	30代 40代
想定年収	500 万円 ～ 1000 万円
勤務地	広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務時間	9:00～17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間／1日8時間 ・時間外労働：あり(時間外手当支給)
休日・休暇	・年間121日固定（年末年始、5月、8月大型連休） ・完全週休2日制（土曜日、日曜日） ・有給休暇初年度15日 ・有給休暇積立制度 ・特別休暇（結婚、忌引、出産） ・育児休暇 　等
試用期間	3か月
昇給・給与	昇給：年1回 賞与：年2回（7月、12月）
加入保険	社会保険 ／ 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
受動喫煙対策の有無	有 室内禁煙または喫煙専用室を設置
企業データ	会社名 マツダ株式会社 事業内容 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など 株式 ◆東証プライム上場 設立 1920年1月30日 資本金 2840億円 従業員数 連結合計：48,481名(単体23,144名) 営業実績（売上高など） 売上高38,268億円 営業利益1,420億円 親会社株主に帰属する当期純利益1,428億円
取材班による独自解説	創立100年を超える大手自動車メーカー 研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。 お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。 クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。 近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%～40％と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化（手の内化）を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。 2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。 現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
Recruiting No.	01005992000880