求人情報詳細
NEW 株式会社システナ 評価検証/品質保証(テスト)エンジニア/PL.PM候補/東京都港区、神奈川県横浜市
正社員
仕事内容 | 各種システムやアプリケーションのテスト仕様・企画、検証をお任せします。 担当するのは、スマートフォン端末・アプリ、車載組込みシステム、ETC、航空管制センターシステム、決済システムなど。 ≪具体的な仕事内容≫ ●新製品・新機能の企画・仕様策定 ●評価・検証業務 ●テスト・評価項目の起案と作成 ●テスト環境の構築・検証 ●レポート制作 ●マネジメント業務(チームの進捗・計画の管理等)など 最適な評価・テスト項目の選定により開発スピードのアップを図り、限られたスケジュールの中で最大限の品質を保証するチェック体制を構築することがミッションです。 ≪この仕事の魅力は?≫ ●幅広い業務を経験できます 評価・テストだけでなく、テスト設計、プロセス検証、仕様検証など、品質保証の上流工程から携われます。 ●理想のキャリアパスを目指せる スペシャリスト、プレイングマネージャー、マネージャーを自らの志向で選び、 個々の“挑戦意欲”に応じた理想のキャリアパス実現を目指すことができます。 品質管理や品質保証の仕事は、システムの開発においてとても重要な工程です。 QAエンジニアであると、あまりモノづくりに関われないのではないかと思われがちですが、そうした品質管理のプロフェッショナルがいなければ、開発現場はすべての業務を停止しなければならないほどに責任感重大な仕事なのです。 ●特徴 携帯電話の創成期よりメーカーや通信キャリアと共に研究開発に参画し、携帯電話の爆発的な普及期に国内外の端末メーカーへ製品提供を行いました。また、スマートフォンへの転換期には研究開発段階から参画し、日本国内の全メーカーの初号機にAndroidOSのポーティングを実現しました。その後、移動体通信で培った高い品質が評価・支持され車載やロボットといった分野への拡大も進めています。 並行して、ネットワーク開発の経験とモバイル端末開発の強みを活かして、Web系のシステムもインターネットの創成期よりサービスを提供し、大手のお客様のHPやポータルサイト、ECサイト構築を中心に、スマートフォンの登場時からモバイルアプリケーション開発でも多くの開発を手掛けています。 ●就業環境 ・プロジェクトの9割がエンドユーザーからの直請け案件(プライム)で、5~20名程度のチームで動きます。 勤務場所は自社社内とお客様先が半々です。 ・通信キャリアやメーカーとの付き合いも20年以上に渡る為、非常にリレーションが良く、裁量を持った仕事に携われます。 ●キャリアパス ・同社のキャリアパスは、一般的なPG→SE→PL→PMといった様な1本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあります。 [1] プロジェクトマネージャーとして、メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割 [2] スペシャリストとして高度な技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割 [3] ラインマネジメントとして、組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割 ・一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。 ●教育制度 ・入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が研修を行います。 ・専門技術教育やプロジェクトマネジメント系の教育は部門にてe-ラーニングや外部研修、社内研修制度を設けており、新しい技術にチャレンジする機会を提供しています。研修をクリアした際は身に着けたスキルを活かせる環境にチャレンジが可能です。 ・プロジェクトマネジメントに関する研修も体系的に行っていきます。 ・資格取得手当てを広く支給しており自己学習のサポートをしています。 ●評価制度 ・同社は社員4,506名中、開発系技術者が2,300名、サービス系技術者が1,500名。圧倒的に技術者集団の企業なので、技術者が正当に評価され、評価に値する処遇を受けられる制度と風土です。 ・公開された評価制度の元、年功序列ではなく成果主義の人事制度となっています。 ・期初に評価する上司と共に目標を作成し、半期毎に評価が行われ、本人にフィードバックされます。 ・納得できる評価結果やその後の処遇となっています。 |
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経験・資格 |
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
●必須条件・java、PHP、ObjectiveC(Swift)等の言語を用いた評価・検証の経験がある方 ●歓迎条件 ・リーダー・サブリーダーの経験者 ●英語力 不問 ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
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推奨年齢 | 20代 30代 40代 | ||||||||||||
想定年収 | 400 万円 ~ 800 万円 | ||||||||||||
勤務地 | 東京都港区、神奈川県横浜市 | ||||||||||||
勤務時間 | 勤務時間9:00~18:00(休息時間12:00~13:00) ※月平均残業時間20時間 |
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休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日) / 祝祭日 / 夏季・年末年始休暇 / 年次有給休暇(初年度10日、記念日休暇有) / 特別休暇(結婚、産前、産後、配偶者出産、育児、未就学児看護、介護、忌引、引越等) / 生理休暇 / 振替休日制度 / 勤務間インターバル制度 | ||||||||||||
試用期間 | 試用期間あり:3ヶ月(待遇に変更はありません) | ||||||||||||
昇給・給与 | 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(6、12月) |
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加入保険 | 健康保険 / 厚生年金保険 / 雇用保険 / 労災保険 | ||||||||||||
受動喫煙対策の有無 | 有 | ||||||||||||
企業データ |
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取材班による独自解説 | ITのトータル・ソリューション・サービスを提供する東証プライム上場独立系SIer。自己資本比率60%以上の強固な財務体質を持つ。 1996年から移動体端末ソフト(携帯電話向けソフト開発・技術支援)に携わってきており、ソフトウェア開発で重要となる通信技術・開発ノウハウを多数保有している。このノウハウを基に、情報家電や車載機器、スマートデバイスやWebサービスなど非携帯分野へ事業を拡大し、クライアントは大手企業を中心に約6000社。 クラウドやセキュリティなどの自社ソリューション・サービスも展開。個別開発、カスタマイズも可能なため、細部にわたり顧客の要望に応えることが出来る。 特に車載開発において、SDV(Software Defined Vehicle)と呼ばれるソフトウェアによって自動車の機能や性能が定義・制御される車には車両のUI・UXが非常に重要となるが、組み込みからUIにつなぐ通信技術(クラウド通信とそれに伴うコネクテッド技術)に強みを持つからこそ、大手完成車メーカーから選ばれ続けている。 | ||||||||||||
Recruiting No. | 01005557000054 |
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