求人情報詳細
NEW 株式会社システナ 金融系システムエンジニア/東京都港区
正社員
仕事内容 | 生損保・銀行など金融機関向けの基幹業務や周辺システムの要件定義、基本設計、詳細設計、実装、単体・結合試験・維持・メンテ業務を同社メンバーのチームで請け負っています。 金融機関、公共システム、物流システムの開発プロジェクトのメンバーから今後リーダーを目指して活躍頂ける方を募集致します。エンドユーザーとの直接折衝やマネジメント、要件定義、設計、開発まで一貫した仕事に、裁量を持って働く事が可能です。 お任せする役割としてはご経験やご要望に即して、PM,PLといったプロジェクトマネジメントであったり、上流SEとして要件定義や基本設計、SEとして詳細設計や製造といったお仕事をお願いします。 また、経験業務の幅を広げるために、様々な業務領域にチャレンジして頂けます。 【具体的な事例】 ・大手銀行の勘定系システム(預金、外為、融資)、基幹業務システム、営業店システム、対外系システム等 ・生損保の業務システム(支払、料率、保全、収納、満期管理等) ・新商品、保険契約管理(保全,収納,支払い)、代理店、帳票作成等のシステム開発 ・金融機関の合併対応プロジェクト ・プロジェクトチームは5名~100名程度。 経験・スキル ●特徴 金融系システム開発は、40年あまりの開発を通して培ったお客様との信頼関係とご要望から、プライムとして、要件定義から設計・開発・維持・メンテといった最上流から下流まで一気通貫での仕事が経験できます。 生損保、メガバンク、クレジット系の勘定系、基幹システムから営業店、情報系、対外系といった広範囲な領域のカバー、多様な環境(汎用機からオープン環境)での開発を基盤に、ビッグデータ、Fintechや決済系(電子決済、電子マネー、仮想通貨等)にも注力し、時代のニーズの先取りを進めています。 ●就業環境 ・プロジェクトの多くが直請け案件(プライム)で、同社メンバーが主体となってチームを構成して対応します。 ・勤務場所は金融系の性質で、お客様先での勤務が多くなりますが、同社のプロジェクト人数が多いのでお客様先常駐でも社内とほとんど変わら無い環境で仕事ができます。また、毎月1回は本社に戻り、部門全体での情報交換や勉強会を行っています。 ●キャリアパス ・同社のキャリアパスは、一般的なPG→SE→PL→PMといった様な1本道ではありません。大きく分けて3つのパスがあります。 [1] プロジェクトマネージャーとして、メンバーやプロジェクトを束ね、プロジェクトのQCDに責任を持つ役割 [2] スペシャリストとして高度な業務知識や技術知識を有し、新規技術の研究や導入、レベルの高い仕様書や設計書を書ける技術者としての役割 [3] ラインマネジメントとして、組織管理・運営ならびに売上・利益に責任を持つ役割 ・一人ひとりのご要望とご経験に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。 ●教育制度 ・入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が研修を行います。 ・専門技術教育やプロジェクトマネジメント系の教育は部門にてe-ラーニングや外部研修、社内研修制度を設けており、新しい技術にチャレンジする機会を提供しています。研修をクリアした際は身に着けたスキルを活かせる環境にチャレンジが可能です。 ・プロジェクトマネジメントに関する研修も体系的に行っていきます。 ・資格取得手当てを広く支給しており自己学習のサポートをしています。 ●評価制度 ・同社は社員4,506名中、開発系技術者が2,300名、サービス系技術者が1,500名。圧倒的に技術者集団の企業なので、技術者が正当に評価され、評価に値する処遇を受けられる制度と風土です。 ・公開された評価制度の元、年功序列ではなく成果主義の人事制度となっています。 ・期初に評価する上司と共に目標を作成し、半期毎に評価が行われ、本人にフィードバックされます。 ・納得できる評価結果やその後の処遇となっています。 |
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経験・資格 |
※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
●必須条件:・何かしらの開発経験 ●歓迎条件 ・銀行/生損保いずれかの業務知識がある方 ・銀行/生損保のシステムにおいて基本設計からの開発経験 ・生保:個人保険、営業事務支援、ワークフロー開発経験 ・損保:積立、傷害、新種役割開発経験 ・公共システム、物流システムの開発経験 ・5名規模以上のリーダ経験有 ●英語力 不問 ※更なる詳細事項は、カウンセリング(面談)時にお伝えします。 |
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推奨年齢 | 20代 30代 40代 | ||||||||||||
想定年収 | 400 万円 ~ 800 万円 | ||||||||||||
勤務地 | 東京都港区 | ||||||||||||
勤務時間 | 9:00~18:00(休息時間60分) ※月平均残業時間25時間 |
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休日・休暇 | 完全週休2日制(土・日) / 祝祭日 / 夏季・年末年始休暇 / 年次有給休暇(初年度10日、記念日休暇有) / 特別休暇(結婚、産前、産後、配偶者出産、育児、未就学児看護、介護、忌引、引越等) / 生理休暇 / 振替休日制度 / 勤務間インターバル制度 | ||||||||||||
試用期間 | 試用期間あり:3ヶ月(待遇に変更はありません) | ||||||||||||
昇給・給与 | 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(6、12月) |
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加入保険 | 健康保険 / 厚生年金保険 / 雇用保険 / 労災保険 | ||||||||||||
受動喫煙対策の有無 | 有 | ||||||||||||
企業データ |
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取材班による独自解説 | ITのトータル・ソリューション・サービスを提供する東証プライム上場独立系SIer。自己資本比率60%以上の強固な財務体質を持つ。 1996年から移動体端末ソフト(携帯電話向けソフト開発・技術支援)に携わってきており、ソフトウェア開発で重要となる通信技術・開発ノウハウを多数保有している。このノウハウを基に、情報家電や車載機器、スマートデバイスやWebサービスなど非携帯分野へ事業を拡大し、クライアントは大手企業を中心に約6000社。 クラウドやセキュリティなどの自社ソリューション・サービスも展開。個別開発、カスタマイズも可能なため、細部にわたり顧客の要望に応えることが出来る。 特に車載開発において、SDV(Software Defined Vehicle)と呼ばれるソフトウェアによって自動車の機能や性能が定義・制御される車には車両のUI・UXが非常に重要となるが、組み込みからUIにつなぐ通信技術(クラウド通信とそれに伴うコネクテッド技術)に強みを持つからこそ、大手完成車メーカーから選ばれ続けている。 | ||||||||||||
Recruiting No. | 01005557000035 |
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