NEW 株式会社野村総合研究所 モビリティ領域におけるセキュリティコンサルタント(テクニカル・開発プロセス)

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仕事内容	【組織のミッション】 自動車業界では、MaaSやコネクテッドサービスの多様化に伴う利用方法の拡大、EVや自動運転などの技術進歩に伴い、サイバー攻撃への対応がより必要となってきています。また、製品に直接関与するセキュリティ技術だけでなく、製品を検討・開発する上でのプロセスやサプライチェーン、出荷後の対応など、幅広い分野でセキュリティが必要です。 NDIASは、モビリティ業界におけるセキュリティの重要性が高まる中、日本の自動車業界をリードし、世界に通用する自動車セキュリティ企業を目指して2018年に設立された、成長中の企業です。 NDIASでは、セキュリティの専門家集団として、多種多様なお客様の課題や技術のトレンド等を先読みし、モビリティ社会で暮らす全ての人々に安心と安全をお届けするために、グローバルに信頼されるセキュリティ技術とサービスを提供し続けることを目指して活動しています。 本ポジションでは、OEM/サプライヤ様の課題を伺い、課題解決するチームに配属予定です。 私たちのチームでは、次のミッションを掲げ、モビリティの安全と業界の発展を支えることを目指して活動しています。 ・業界を牽引する：蓄積した知見を基に、先進的な技術等に対して提言する ・技術・現実的なアドバイザリ：車両のセキュリティ評価の知見などをもとに具体的で有効な対策・見解などを提言する ・包括的な支援：特定の領域だけではなく車両のシステム、プロセス全体に目を向けた提言をする。 【募集職種の期待役割】 本ポジションでは、既存の案件やクライアントとのリレーションシップ、そして同社メンバーとの連携を通じて、クライアントの企業価値向上つながるプランの策定、最終的には課題解決の実行をリードしていただきます。具体的には法規・規格、及びセキュリティ技術の詳細を学んでいただき、企画・設計フェーズにおけるお客様の課題を分析、課題解決に向けた提案、及び解決を主導いただきます。 入社後に各プロジェクトに参画していただいた後、プロジェクトマネージャーとして活躍し、お客様の相談対応、課題解決、提案活動を通じたリレーション構築を行っていただくことを期待しています。 【具体的な職務内容】 様々な自動車部品サプライヤー、完成車メーカー等に対して以下の活動を実施していただきます。 ●仕事内容 ・UN-R155に沿ったセキュリティ活動の支援 ・先端的な車両システムの脅威分析・リスク評価 ・ガイドライン、法規をベースとした攻撃手法調査、防御技術調査 ・製品を検討する際のセキュア開発プロセス構築支援(ツール検討、プロセス改善検討、等) ・既存の顧客課題解決への提案(問題提起、ソリューション検討) 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 NDIASは、モビリティ業界におけるセキュリティの重要性が高まる中、日本の自動車業界をリードし、世界に通用する自動車セキュリティ企業を目指して2018年に設立された、成長中の企業です。 【仕事の魅力・やりがい】 ●多種多様なお客様・業界への貢献 ・多数のお客様と様々なプロジェクトを実施いただくことで、業界相場の知見、文化を学ぶことができます。 ・直接お客様の声を聞き、提案を行っていただくことで業界への貢献を実感できます。 ・数年先を見据えた車両開発の検討等に参画することで、大きなやりがいと成長機会が得られます。 ●自動車セキュリティの最前線での活躍 ・最先端の法規、セキュリティ技術を駆使して、お客様の課題を解決するため、高度な専門知識が活かせる環境です。 ●幅広い業務スキルの獲得 ・特定の技術に偏らず、法規・動向調査、プロセス改善支援、車両評価など、幅広いサポートを提供しているため様々な技術を学ぶことができます。 ・単なるドキュメンテーション活動だけでなく、自動車システムに関するセキュリティ知識(In-Car：各種インターフェース(セルラ、Wi-Fi、Bluetooth、USB、CAN)、仮想化、OS、Out-Car：モバイル、クラウド)を業務から獲得することも可能です。 【組織の特徴】 NDIASでは、セキュリティの専門家集団として、多種多様なお客様の課題や技術のトレンド等を先読みし、モビリティ社会で暮らす全ての人々に安心と安全をお届けするために、グローバルに信頼されるセキュリティ技術とサービスを提供し続けることを目指して活動しています。 ※この職種は、野村総合研究所グループの一員であるNRIセキュアテクノロジーズ経由でNDIASに出向していただく形になりますが、野村総合研究所と同じ待遇となります。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須スキル・経験・資格】 以下のいずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・IT、IoT、自動車のセキュリティ技術・法規に関する調査経験 ・セキュリティプロセス改善、ロードマップ策定等のコンサルテーション経験 ・リーダーまたはプロジェクトマネージャとして顧客と対面したプロジェクト実施・提案経験 ・自動車やIoT製品のセキュリティ設計開発の経験(リスクアセスメント、コーディング経験等) 【歓迎するスキル・経験・資格】 ・モビリティ業界(自動車メーカー、サプライヤー)向けのセキュリティ活動支援経験 ・自動車やIoTサイバーセキュリティ規制／規格などの知見(UN-R155、UN-R156、CRA、PSTI、ISO27001、ISO62443、ETSI EN 303 645、NIST SP800シリーズなど) ・セキュリティ関連資格(高度情報処理技術者資格、情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)、CISA、CISM、CISSP、GIAC、等) ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	20代
勤務地	東京都港区港南2-4-8 大島ビル
企業データ	会社名 株式会社野村総合研究所 設立 1965年4月1日（創業） 資本金 25,655,413,800円 従業員数 7,206名(NRIグループ16,708名) 株式 ◆東証プライム上場 事業内容 コンサルティング、金融ITソリューション、産業ITソリューション、IT基盤サービス
Recruiting No.	01000547000277
ひとことコメント	野村證券系SI。 野村證券調査部を母体に、日本初の本格的な民間シンクタンクとして、1965年に発足。 1988年には、野村證券のコンピュータ部門が分離・独立した野村電子計算センター(NCC)を母体とする、野村コンピュータシステムと合併し、リサーチ機能とシステム機能を併せ持った情報サービス企業となった。 「コンサルティング・ナレッジサービス」と「システムソリューションサービス」の2つの事業領域を併せ持ち、顧客企業の問題発見から問題解決まで一貫したトータルソリューションを提供。 証券共同オンラインシステム「STAR」、システム・コンサルティングサービス、ホームトレードサービス、日本版401kの基盤となった年金市場改革に関する研究など、創業以来40年以上にわたり、常に時代を先取りした研究・サービスの提供に取り組んでいる。 【特徴・魅力】 ●事業について ・時価総額上位50社に占めるクライアントの比率約90% ・1社あたりの年間売り上げ収益が10億円を超える顧客91社（証券、流通、製造など業種が多岐に渡る） 　→各業界トップクラスの顧客を支援 ・ビジネスプラットフォームの売上収益1097億円（売上構成比約18%） 　→コンサル・受託型サービスだけでなく、自社投資サービス事業の経験機会が豊富 ・積極的にビジネスモデルやソフトウェアを知的資産化 　→例：貯まったマイルを4駅にランダムで行ける新幹線切符に交換できる（JR東日本） ・各部門が自立して案件獲得から行い、お互いの知見が必要な時に連携 　→コンサルありき、システム構築ありきの業務形態ではない ・1人あたりの営業利益が業界トップの6.43百万円 ●キャリアパス ・システム開発PJのPMの35%が20代～30代前半、コンサルPJリーダーの初経験の多くが20代など、若年層への機会付与に積極的 ・管理職のキャリアを明確に複線化（給与レンジは同一）することで、プロフェッショナルとしても長く第一線で活躍できる ・社内研修講座を年間900回以上実施するなど、社員の専門性を磨くための支援に積極的に投資（DX研修を拡充） ・管理職比率がプロパーよりキャリア入社の方がやや高く、プロパーとキャリアで昇進・評価の差がない ●社風 ・真面目で勉強好き（知的好奇心が旺盛）な方が多い「コンサルティング・ナレッジサービス」と「システムソリューションサービス」の2つの事業領域を併せ持ち、顧客企業の問題発見から問題解決まで一貫したトータルソリューションを提供。 証券共同オンラインシステム「STAR」、システム・コンサルティングサービス、ホームトレードサービス、日本版401kの基盤となった年金市場改革に関する研究など、創業以来40年以上にわたり、常に時代を先取りした研究・サービスの提供に取り組んでいる。 【特徴・魅力】 ●事業について ・時価総額上位50社に占めるクライアントの比率約90% ・1社あたりの年間売り上げ収益が10億円を超える顧客91社（証券、流通、製造など業種が多岐に渡る） 　→各業界トップクラスの顧客を支援 ・ビジネスプラットフォームの売上収益1097億円（売上構成比約18%） 　→コンサル・受託型サービスだけでなく、自社投資サービス事業の経験機会が豊富 ・積極的にビジネスモデルやソフトウェアを知的資産化 　→例：貯まったマイルを4駅にランダムで行ける新幹線切符に交換できる（JR東日本） ・各部門が自立して案件獲得から行い、お互いの知見が必要な時に連携 　→コンサルありき、システム構築ありきの業務形態ではない ・1人あたりの営業利益が業界トップの6.43百万円 ●キャリアパス ・システム開発PJのPMの35%が20代～30代前半、コンサルPJリーダーの初経験の多くが20代など、若年層への機会付与に積極的 ・管理職のキャリアを明確に複線化（給与レンジは同一）することで、プロフェッショナルとしても長く第一線で活躍できる ・社内研修講座を年間900回以上実施するなど、社員の専門性を磨くための支援に積極的に投資（DX研修を拡充） ・管理職比率がプロパーよりキャリア入社の方がやや高く、プロパーとキャリアで昇進・評価の差がない ●社風 ・真面目で勉強好き（知的好奇心が旺盛）な方が多い