NEW 日産自動車株式会社 車両開発の情報管理PLMエンジニア

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勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2
想定年収	600万円～1,060万円
仕事内容	＜職務内容＞ 1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車両開発情報について、1情報を作成/管理/運用する業務プロセスの構築、2BOM/CAD/PDMといった情報作成・管理システムへの要件定義、3作成された情報の管理を行っています。開発・生産のデータ連携強化やEE/ソフトウエアの複雑化を実現するため、BOM/CAD/ソフトウエアなどの開発情報を一元管理し、生産・アフターセールスなどと社内連携可能とする業務プロセス、仕組みを構築します。 2具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・車両開発の変革要求に基づいた情報管理プロセスの策定、展開 ・新たな情報管理プロセスを実現するBOM/PDM/PLMシステムへの要求仕様作成と検証 ・システム開発完了後の海外拠点等への展開 3職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 10名程度のチームで、協力会社等と協力しながら業務を進めています。新たな業務プロセス構築と、それを実行する為のシステム導入を進めており、日々活気に満ちた職場です。 入社後はそのシステム導入の一部分を主導していただきます。 ＜アピールポイント(職務の魅力)＞ 1職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・設計部門のみならず、商品企画部門、生産部門、アフターセールス部門と、関連部署は多岐に亘ります。その為、 幅広い部署と交流し、課題解決するスキルが磨けます。 ・製品情報管理にGlobalで責任を持つ部署であり、海外拠点とのコミュニケーションも多く、語学スキルを磨くこともできます。 ・次世代のPLMツール導入も進めており、PLMに関する最新の技術も学べます。 2将来的に目指せるキャリア、ポジション ・次世代のPLMツールの企画/適用推進を行っていくリーダー ・技術/マネジメント能力に応じ、更に上のポジションで業務を主導していただきます
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 ＜MUST＞ いずれかの業務経験； ・BOM/CAD/PDMなどのシステム開発 ・CADを使った製品開発 ・車載ソフトウエア開発 ・自動車開発プロセス構築・開発情報管理 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・プロジェクト管理 ・業務コンサルテーション ・Digital Transformation推進 TOEIC：730 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・ 既存の状態に左右されず、最適なあるべき業務プロセス、仕組みに向けチャレンジできる人 ・ プロ意識を持って自発的に行動し、信念をもって最後までやりぬく意欲がある人 ・ 自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ人 ・ 現場主義で軽快なフットワークを持っている方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
企業データ	会社名 日産自動車株式会社 設立 1933年12月26日 資本金 6,058億13百万円 従業員数 単独ベース：24,034名、連結ベース：133,580名 株式 ◆東証プライム上場 事業内容 自動車の製造、販売および関連事業
Recruiting No.	01000404005207
ひとことコメント	日本の自動車業界におけるビッグスリーの一角を担う自動車メーカー。 日本を含む世界15カ国に生産拠点を持ち、170以上の国や地域で商品・サービスを提供。 技術力や、デザイン性の高さといった面から、世界中で多くのユーザーに愛されている。 現在の売上台数はルノー・日産・三菱の3社合わせると900万台以上で、世界でもトップクラス。 現在、ルノーとのアライアンス関係を活かし、部品の共通化、購買の共同化といったコストダウンや、相互のOEM供給が行われている。また高性能リチウムイオンバッテリーなどの有望な技術開発にも注力している。 【メッセージ】 エリートネットワークからの紹介でご入社された転職者は、同社と相性が良く、皆さん活躍されています。 企業インタビューや技術者インタビューも数多く実施させて頂いており、採用担当者はもちろんのこと、各事業部の部長や経営幹部層とも太いパイプを持っています。 同社に興味をお持ちの方で、「自分の経験やスキルが活かせる場があるだろうか？」とお考えの方、まずは転職カウンセラーにご相談下さい。 【企業インタビュー】 ・2016年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/103.html ・2012年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/51.html ・2003年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/3.html 【技術者インタビュー】 ・2015年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-321.html https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-320.html現在の売上台数はルノー・日産・三菱の3社合わせると900万台以上で、世界でもトップクラス。 現在、ルノーとのアライアンス関係を活かし、部品の共通化、購買の共同化といったコストダウンや、相互のOEM供給が行われている。また高性能リチウムイオンバッテリーなどの有望な技術開発にも注力している。 【メッセージ】 エリートネットワークからの紹介でご入社された転職者は、同社と相性が良く、皆さん活躍されています。 企業インタビューや技術者インタビューも数多く実施させて頂いており、採用担当者はもちろんのこと、各事業部の部長や経営幹部層とも太いパイプを持っています。 同社に興味をお持ちの方で、「自分の経験やスキルが活かせる場があるだろうか？」とお考えの方、まずは転職カウンセラーにご相談下さい。 【企業インタビュー】 ・2016年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/103.html ・2012年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/51.html ・2003年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/3.html 【技術者インタビュー】 ・2015年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-321.html https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-320.html