NEW 日産自動車株式会社 CCS ストラテジー＆マーケティング - フルスタックエンジニア

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勤務地	神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
想定年収	610万円～1,060万円
仕事内容	＜職務内容＞ ● コネクテッドカーアプリケーションのフロントエンドおよびバックエンドの設計、開発、保守を行う。 ● プロダクトマネージャーやデザイナーと連携し、要件を収集・分析して技術仕様に落とし込む。 ● HTML、CSS、JavaScriptフレームワークを使用し、レスポンシブかつユーザーフレンドリーなフロントエンドを実装する。 ● Python、Java、Node.jsを用いてサーバーサイドのロジックとAPIを開発する。 ● SQLやNoSQLを活用してデータベースを構築し、データの効率的な格納と取得を実現する。 ● 参考事例とプログラミングコード基準に沿って、チームが参考にでき、拡張可能なコードを作成する ● アプリケーションの包括的なテストとデバッグを通じて、高品質なソフトウェアの提供を保証する。 ● 他のエンジニアと協力し、継続的に振り返り改善を行う。 ● 新しい技術や業界のトレンドに常に敏感であり、技術スキルの継続的な向上を図る。 ● 必要に応じて、ジュニアエンジニアへの技術的指導とメンタリングを実施する。 ＜アピールポイント(職務の魅力)＞ アジャイルな開発チームに参加する才能ある多才なフルスタックエンジニアを募集しています。フルスタックエンジニアとして、コネクテッドカーアプリケーションのフロントエンドとバックエンドの両方のコンポーネントの設計、開発、保守を担当します。ビジネス要件を理解し、スケーラブルなソリューションを実装し、ソフトウェアスタックの異なるレイヤーのシームレスな統合を確保するために、クロスファンクショナルなチームと密に連携します。この役割には、強力な技術的なバックグラウンド、優れた問題解決能力、高品質なソフトウェアの提供に対する情熱が必要です。 ●成長過程でありダイナミックな日産自動車コネクテッドカーサービスエリアにおいて、グローバルかつプロフェッショナルとして働くことができる。 ●日産コネクテッドカーサービスロードマップの将来戦略立案に携わることができる。 ●新しい顧客体験やサービスイノベーションに興味があり、日産のビジネス変革プロジェクトに参加してみたい方は、ぜひご応募ください!
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 ●MUST ●コンピューターサイエンス、ソフトウェアエンジニアリング、または関連する分野の学士号(修士号が望ましい)。 ●フルスタックエンジニアまたは同様の役割の実績があり、高品質なソフトウェアプロジェクトの提供において優れた実績を持つことが証明されている経験。 ●HTML、CSS、JavaScriptなどのフロントエンド技術に精通し、React、Angular、Vue.jsなどのモダンなフレームワークも使いこなせること。 ●Python、Java、Node.jsなどのプログラミング言語における強力なプログラミングスキル。 ●Kotlin、Flutterなどの開発環境に関する広範な知識、またGitHub、Slack、Figma、JIRA、Confluence、TestRail、Firebase Test Labなどのツールに精通していること。 ●テスト可能なコードの記述に関する広範な知識。 ●データベースとSQLまたはNoSQL技術に対する経験。 ●RESTful APIおよびマイクロサービスアーキテクチャに関する理解。 ●バージョン管理システム(Gitなど)とCI/CDパイプラインの知識。 ●ソフトウェア開発の方法論とベストプラクティスについての理解。 自動車業界経験：あれば尚可 ●TOEIC： 800+, business level ●WANT 技術的な専門知識、コミュニケーションと協働の能力、分析的思考力、期限と目標達成への強い責任感、製品開発に関する専門知識、戦略的かつ協調的な思考力を持っている。 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
企業データ	会社名 日産自動車株式会社 設立 1933年12月26日 資本金 6,058億13百万円 従業員数 単独ベース：24,034名、連結ベース：133,580名 株式 ◆東証プライム上場 事業内容 自動車の製造、販売および関連事業
Recruiting No.	01000404004936
ひとことコメント	日本の自動車業界におけるビッグスリーの一角を担う自動車メーカー。 日本を含む世界15カ国に生産拠点を持ち、170以上の国や地域で商品・サービスを提供。 技術力や、デザイン性の高さといった面から、世界中で多くのユーザーに愛されている。 現在の売上台数はルノー・日産・三菱の3社合わせると900万台以上で、世界でもトップクラス。 現在、ルノーとのアライアンス関係を活かし、部品の共通化、購買の共同化といったコストダウンや、相互のOEM供給が行われている。また高性能リチウムイオンバッテリーなどの有望な技術開発にも注力している。 【メッセージ】 エリートネットワークからの紹介でご入社された転職者は、同社と相性が良く、皆さん活躍されています。 企業インタビューや技術者インタビューも数多く実施させて頂いており、採用担当者はもちろんのこと、各事業部の部長や経営幹部層とも太いパイプを持っています。 同社に興味をお持ちの方で、「自分の経験やスキルが活かせる場があるだろうか？」とお考えの方、まずは転職カウンセラーにご相談下さい。 【企業インタビュー】 ・2016年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/103.html ・2012年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/51.html ・2003年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/3.html 【技術者インタビュー】 ・2015年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-321.html https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-320.html現在の売上台数はルノー・日産・三菱の3社合わせると900万台以上で、世界でもトップクラス。 現在、ルノーとのアライアンス関係を活かし、部品の共通化、購買の共同化といったコストダウンや、相互のOEM供給が行われている。また高性能リチウムイオンバッテリーなどの有望な技術開発にも注力している。 【メッセージ】 エリートネットワークからの紹介でご入社された転職者は、同社と相性が良く、皆さん活躍されています。 企業インタビューや技術者インタビューも数多く実施させて頂いており、採用担当者はもちろんのこと、各事業部の部長や経営幹部層とも太いパイプを持っています。 同社に興味をお持ちの方で、「自分の経験やスキルが活かせる場があるだろうか？」とお考えの方、まずは転職カウンセラーにご相談下さい。 【企業インタビュー】 ・2016年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/103.html ・2012年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/51.html ・2003年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/3.html 【技術者インタビュー】 ・2015年取材 https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-321.html https://www.elite-network.co.jp/interview_engineer/entry-320.html