NEW スズキ株式会社 電動車向けＥアクスルの設計開発(インバータ開発)

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勤務地	静岡県浜松市南区高塚町300
推奨年齢	20代
仕事内容	【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。 ＜業務詳細＞ ●インバータ設計(ハード/ソフト)： (ハードウェア) インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験 取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整(組付け/検査)、機能安全/UN R94/95/100対応 サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行 (ソフトウェア) 要求仕様作成(制御/通信)、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証(ベンチ/車両)、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行 ツール： HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe 【当ポジションの魅力】 ・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。 ・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったEアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。 ・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。 【キャリアプラン】 ・電動車向け駆動モータ/インバータ/トランスアクスル設計に関するスキルならびに、電動システムや電動車に関する幅広い知識を身に着け、スキルアップができます。 ・機械設計、電気電子設計、ソフトウェア設計における幅広い設計・開発業務を行う職場のため、リスキルができます。 ・希望および適正により他部品担当グループへの異動も可能であり、担当部品に関するスキルに限定されず、Eアクスル構成部品を広く理解できるスキルアップも可能です。また、これら部品で構成されるユニット・システムなど、より広い範囲、視点からの開発を担当する道も拓かれています。 ・電動モータ/インバータ/トランスアクスル 開発を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。 【入社後の教育体制/フォロー体制(立ち上がり支援)】 ・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育 ・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり) ・社内教育や社外受講制度による専門教育 ・経験者のもとでOJT教育 【応募者へのメッセージ(グループ長メッセージ)】 〈職場のアピールポイント〉 世界にはまだまだクルマの恩恵を受けていない方々がいらっしゃいます。我々は、軽自動車や小型車で培った技術を電動化シフトに投入し、これからの持続可能な社会においても、「生活の足」としてのクルマをお客様にお届けすることを使命としています。 その心臓部となるEアクスル開発を通じて、世界とつながり、カーボンニュートラルな社会実現に貢献していくチャレンジを、我々と一緒に体験してみませんか？
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須要件(MUST)】 下記のハードウェアもしくはソフトウェア関する何れかのご経験をお持ちの方 ＜ハードウェア＞ ・電気電子、電源回路、電磁気回路部品の設計・開発・評価の経験 ・機械設計、CAE解析、製図、3Dモデリングの経験 ・開発部品への性能、機能要求を理解し要求仕様書作成ができる ・開発部品への性能、機能要求を理解し評価試験項目(条件、判断基準)が作成できる ・開発段階におけるEMC、ノイズ評価試験の良否判断および対策検討の経験 ・機能安全/UN R94/95/100に関する対応業務の経験 ・設計FMEA、FTA解析業務の経験 ・インターフェース仕様の検討、回路設計ができる ・3Dモデリング、強度解析、レイアウト検討ができる ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ＜ソフトウェア＞ ・制御設計、ソフトウェア開発の経験がある ・実装する制御要求を理解し要求仕様書/定義書が作成できる ・検証リストの作成およびHILS等での検証ができる ・機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格対応の経験 ・車載ネットワーク通信技術の知識がある ・モータ制御を理解した適合の経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・以下ツールによる開発の経験がある ツール： HILS システム(dSPACE)、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe 【歓迎するスキル・経験(WANT)】 ・自動車業界での部品開発・設計のご経験 ・インバータ、インバータ関連部品(パワーモジュール/コンデンサ/バスバー/端子台/冷却器/回路基板)開発・設計の経験 ・インバータ部品の評価(熱、NV、EMC等)および良否判断の経験 ・車載コントローラ開発・設計・評価経験 ・ハードウェア/ソフトウェア両方の設計スキルと開発経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
企業データ	会社名 スズキ株式会社 設立 1920年3月 資本金 138,370百万円 従業員数 16,955名 株式 ◆東証プライム上場 事業内容 【主要製品】 四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等
Recruiting No.	01008431000412
ひとことコメント	●日本初の軽四輪車を発売。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター、125ccの二輪車、日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車など、当時の先進技術を駆使し、一貫して小さなクルマづくりを追求してきた自動車メーカー。 ●インドをはじめ、パキスタンやブータン、ミャンマー、ボリビア等、アジアや中南米などの新興国や途上国に強みを持っている。（新市場開拓に強みをもつ）●日本初の軽四輪車を発売。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター、125ccの二輪車、日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車など、当時の先進技術を駆使し、一貫して小さなクルマづくりを追求してきた自動車メーカー。 ●インドをはじめ、パキスタンやブータン、ミャンマー、ボリビア等、アジアや中南米などの新興国や途上国に強みを持っている。（新市場開拓に強みをもつ）