NEW ヤマハ発動機株式会社 制御開発／モーターサイクルのパワートレイン系量産制御システム開発エンジニア

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仕事内容	【お任せする業務】 ・モータサイクルのパワートレイン系量産制御システム開発 【具体的な業務】 ・PT系E/Eシステム全体のアーキテクチャ設計 ・コントローラ、センサ、アクチュエータ等のPT系コンポーネントの詳細制御設計 ・制御機能の要件定義、分析 ・CAN通信ネットワーク設計 ・ハードウエア仕様決め 【業務の大まかなプロセス】 ・必要機能の要件定義～アーキテクチャ詳細設計、仕様作成～テスト設計～量産準備 【使用ツール】 ・ETAS/INCA MATLAB/Simulink CANalyzer(使用経験歓迎) 【やりがい・魅力】 ・開発の上流から下流まで携わることができる ・内燃機関を含むパワートレイン系の最新の開発に携われる ・海外拠点と協力し、世界中の仕向モデル開発ができる ・パワートレインのメカ設計、ボディ設計、実験部門等複数部門に影響を与える仕事ができる ・実際に自分の開発した制御が搭載されたモータサイクルを世に送り出すことができる
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【応募資格】 ・学歴不問 《必須》 ・工業製品向け電気電子制御機器開発経験 《歓迎》 ・電気電子機器の制御仕様開発経験 ・制御機器の実験評価経験 ・ソフトウエア開発経験 【求める人物像】 《必須》 ・主体性をもって業務遂行ができる 《歓迎》 ・柔軟な発想でアイデアを産み出せる ・責任を持って仕事に取り組むことができる ・将来的に開発をリードしていく意志を持っている ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	20代 30代 40代
想定年収	450 万円 ～ 1000 万円
勤務地	静岡県磐田市新貝2500
勤務時間	本社標準勤務時間8:45～17:30 フレックスタイム制度有り ※部門、事業所により異なる 【休憩時間】 45分 ※部門、事業所により異なる 【時間外労働】 有り(月平均20時間) ※部門、事業所により異なる
休日・休暇	年間休日121日：週休2日制（弊社カレンダーによる） 年末年始休暇 GW休暇 夏季休暇 有給休暇（入社3か月経過後最高15日/年。最大勤続5年以上経過後20日/年）（半日単位で取得可能） 有給休暇取得促進制度（3連続休暇・ライフサイクル休暇・メモリアル休暇） 特別休暇（慶弔休暇、看護・介護休暇、産前産後休暇・産後パパ休暇など） ライフサポート休暇（傷病、看護・介護など） 出産・育児休職 看護休職
試用期間	3ヶ月
昇給・給与	昇給：年1回 賞与：年2回（6月、12月）
加入保険	雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
受動喫煙対策の有無	有
企業データ	会社名 ヤマハ発動機株式会社 設立 1955年7月1日 資本金 861億円 従業員数 連結：54,206人、単体：10,929人 株式 ◆東証プライム上場 事業内容 モーターサイクル、スクーター、電動アシスト自転車、ボート、ヨット、ウォータービークル、プール、和船、漁船、船外機、四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、レーシングカート用エンジン、ゴルフカー、汎用エンジン、発電機、ウォーターポンプ、スノーモビル、小型除雪機、自動車用エンジン、サーフェスマウンター(表面実装機)、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター、車いす用電動ユニット、乗用ヘルメット等の製造および販売。各種商品の輸入・販売、観光開発事業およびレジャー、レクリエーション施設の経営並びにこれに付帯する事業。
取材班による独自解説	主力は世界中に展開する二輪車、その他、船外機、ウォータービークル、ボート、漁船や和船、四輪バギー、ゴルフカー、スノーモービル、発電機、産業用ロボットや電動アシスト自動車など、幅広い事業を展開。 二輪車の開発を起点とする小型エンジン技術、ボートの船体製造を起点とするFRP加工技術をコア・テクノロジーとし、さらに制御技術やコンポーネント技術を発展させながら、半世紀にわたって事業の多軸化とグローバル化に取り組んできた。 高い海外売上比率を持ち、売上の約9割を海外で稼いでいることが強み。
Recruiting No.	01007231000602