NEW マツダ株式会社 データ規制に係る一般法規対応エキスパート(リーダー候補)／I・Uターン歓迎、広島の場合は借上住居(独身者/単身者)を完備／広島県安芸郡・東京都港区

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仕事内容	【採用背景】 ネットワークにより「あらゆるものがつながる世界」では、コネクティッドカーなどから得られるデータが、同社の事業を支える新たな価値を生み出す重要な資産となっています。 一方で、データに関する新たな法規の施行が各国市場にて相次いでいることから、各国法務/ITと連携し法規・規格対応をリードする取組を進めています。 今後も、新しい法規や技術の進化に応じて対応レベルを高めて行く必要があり、データ規制に係る法規・規格対応全般のリーダーとして活躍いただくことを期待しております。 【部門ミッション/チームミッション】 マツダグループの業務を鳥瞰し、複数の本部が共創する一気通貫でグローバル最適となる業務設計、およびシステム化構想を構築することで、中期経営計画の課題解決、および、DXによる業務構造改革と価値創造を推進する。 さらに、上記を推進する上での前提となる、全社情報セキュリティマネジメントシステムのガバナンス/維持強化、および、拡大するグローバル各国での一般法規に対応するための業務設計、システム化を推進することを目的とする。 【職務概要】 欧州データ法、AI法、欧州電池規則等に関する法規・規格解釈と法令遵守対応、またデータ法規制対応に関わるガバナンス活動の推進をリードいただきます。 【職務詳細】 欧州データ法/AI法等データに関する法規・規格解釈と法令遵守対応 ・最新のデータ保護法規制、欧州データ法、AI法等に関する法規・規格解釈の実施 ・社内ポリシーと手順の整備および運用 ・法令遵守を確保するための内部監査の実施と改善策の提案 法規対応に係るガバナンス活動の推進 ・法規・規格に沿ったガバナンスのフレームワークの構築と管理 ・各部門との協力による法規・規格に沿ったガバナンス活動の推進 ・法規・規格におけるリスク管理の強化 リスクアセスメント/教育/監査/子会社含めたサイクルの確立と運用 ・リスクアセスメントの実施と結果に基づく対策の策定 ・社員向けの法令遵守対応に関する教育プログラムの企画と実施 ・定期的な監査の実施と報告書の作成 ・子会社を含めたデータ保護サイクルの確立とその運用 ステークホルダーとの連携業務 ・法務部門担当者、実務担当者やサプライヤ、社外業務部門、弁護士事務所などの関係者と密に連携した共同プロジェクトの推進等 【関連する法規】 欧州AI法、欧州データ法、EU電池規則、排ガス規制、欧州重要原材料、カリフォルニア電池規則等 【ポジション特徴/魅力点】 本ポジションでは、欧州データ法、欧州AI法などの法規・規格解釈に基づくシステム企画開発を推進しています。 プロジェクトリーダーとして、複数のプロジェクトを管理/進行し、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながら、柔軟かつ創造的に業務へ取り組んでいただけます。 世界的にデータ活用やAIガバナンスに関するルール整備が取り組まれている中で、本領域は各国でも制度や運用の確立が進められている新しい領域である事に加え、対象はマツダおよびマツダグループ全体となるため、影響範囲も広く、今後大きな成長が見込まれます。 また、システム開発担当者との連携や、各国の法務担当者と外国語を使ったコミュニケーションを取る機会も豊富にあり、幅広いスキルを最大限に活かして活躍いただける点が魅力ポイントです。 既存の枠組みにとらわれず、新しいアイデアやアプローチを積極的に取り入れながら、組織成長をリード頂けるポジションです。 ※ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。仕様検討の為の集中的なワークショップや経営陣からの方針説明開催時等、必要に応じて広島出張が発生する可能性がございます。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 【必須要件】 プロジェクトリーダー等の経験を通じたチーム運営スキルに加えて、以下領域におけるいずれかのご経験をお持ちの方 ＜法規・規格解釈領域＞ ・国内外の個人情報/プライバシー保護に関する法規・規格解釈実務 ・社内法規・規格担当としての法規・規格解釈実務 ・法規・規格動向調査/渉外 ・サービス規約/プライバシーポリシーの作成 ＜ガバナンス＞ ・リスクアセスメント/審査/監査に関する実務 ・データガバナンス/コンプライアンス推進に向けたPMO業務 ・アプリ/WEB/製品のコンプライアンス遵守のための要件定義、設計 ・従業員教育 ・子会社/関係会社管理 ※上記は業務経験の一例であり、すべてを満たす必要はありません。 【歓迎要件】 ・情報システムを含めた法規・規格対応の実務経験をお持ちの方 ・英語もしくは中国語を通じた業務経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・様々なステークホルダーと連携しながら業務を遂行することに興味がある方 ・変化を楽しみ、柔軟に対応しながら物事を前進させることに興味がある方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	30代 40代
想定年収	600 万円 ～ 1250 万円
勤務地	東京都港区麻布台1-3-1　麻布台ヒルズ森JPタワー49階 広島県安芸郡府中町新地3-1
勤務時間	・勤務時間：9:00～17:45 (休憩45分) フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間／1日8時間 ・時間外労働：あり(時間外手当支給)
休日・休暇	・年間121日固定（年末年始、5月、8月大型連休） ・完全週休2日制（土曜日、日曜日） ・有給休暇初年度15日 ・有給休暇積立制度 ・特別休暇（結婚、忌引、出産） ・育児休暇 　等
試用期間	3か月
昇給・給与	昇給：年1回 賞与：年2回（7月、12月）
加入保険	社会保険 ／ 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
受動喫煙対策の有無	有 室内禁煙または喫煙専用室を設置
企業データ	会社名 マツダ株式会社 事業内容 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など 株式 ◆東証プライム上場 設立 1920年1月30日 資本金 2840億円 従業員数 連結合計：48,481名(単体23,144名) 営業実績（売上高など） 売上高38,268億円 営業利益1,420億円 親会社株主に帰属する当期純利益1,428億円
取材班による独自解説	創立100年を超える大手自動車メーカー 研究開発拠点・生産拠点を海外各国に持ち、グローバルでバランスの取れた販売を実現している。トヨタ社と共同設立した米国の生産拠点は2022年1月に生産開始。 お客様に安全で安心なドライブを提供したいという思いから、人間が最も扱いやすいクルマになった「人馬一体」が理想。 クルマに乗るすべての人に安全・安心をもたらすことを目指し、クルマを自分の体の一部のように動かせる一体感を実現させるべく、嗜好性を重視した開発を進めている。 近年はカーボンニュートラルや電動化に注力。2030年時点のBEV想定比率は25%～40％と見ており、バッテリーEVの本格導入に向けて電駆システムの内製化（手の内化）を進めるべく、中央化成品社、ヒロテック社など7社と協業。 2040年までに自社の新車が原因となる事故ゼロを目指しており、モデルベースの開発やリサーチを進めている。 現在は全社的にフルリモート勤務を推進しており、拠点に縛られない働き方が実現可能。また、2024年2月には、六本木ヒルズ内に「マツダイノベーションスペース東京」が開設され、「ものづくり」における社内外の共創も推し進めている。
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