川崎汽船株式会社 経理系総合職(初期配属：経理グループ)

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仕事内容	ご入社後は、経理に関する業務に携わっていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・連結・単体の会計システムを使用した制度決算業務 ・会計面での社内コンサルティング業務 ・法人税を中心とした税務相談対応 ・申告業務 ・税務調査対応 ・新制度(グローバルミニマム課税等の新しい制度)対応等 ※使用する会計システム ・単体：同社独自のシステムを使用中、将来的にSAPに変更予定 ・連結：STRAVIS ■配属部署 ご入社後は、経理グループへの配属となります。 (専門性とご希望を加味し、事業計画と照らし合わせて配属は決定されます。) ※海運プロフェッショナル経営人材に向け、ジョブローテーションも経験します。 ※配属グループ内の異動もございます ※配属先の一例 ・管理部門(法務、経営企画、システム、環境推進、財務、経理、総務、人事など) ・営業部門(顧客対応／運航管理／船舶調達など) ●ジョブローテーションの例(社会人歴7年目で入社の場合) ※一例となります 1年目：経理グループ 7年目～：営業部門/管理部門 10年目～：経理グループ ●人事考課・目標管理制度 目標達成度評価を中心とし、結果のみならずその結果に至るまでのプロセスの評価も重視いたします。 毎年、春と秋に自らの業務上の目標を設定し、上司と相談しながら目標達成への方法とスケジュールを設定します。 評価は目標への自己評価と、上司との面談で決定いたします。 評価内容・基準をオープンにすることで、評価の納得度を高めることが狙いです。 ●ポジションの魅力 ・経理を主軸としながら、活躍いただきます 初期配属部門は、ご経験を活かして経理グループにジョインいただきます。 その後は、運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びその他のコーポレート業務にもジョブローテーションを通じて異動いただく可能性もございます。 ジョブローテーションは1部署3～5年です。配属に関しては人事考課と、希望が加味されます。 ・英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です 年齢制限無く、海外勤務が可能です。 また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。 また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 ■必須条件 ・事業会社の経理部門における連結・単体の決算実務や、税務の実務ご経験、または税理士法人でのご経験や税務の専門的知見 (会計基準を理解し、会計システムを使用した制度決算業務および会計面での社内コンサルティング実務、ならびに公認会計士との専門的な議論が可能なレベル。決算・申告業務に加え社内事情を把握した上で専門家と連携し、社内税務相談等の実務を担えるレベル。) ・社内外関係者と円滑に協働するためのコミュニケーション能力、調整能力 ・学歴：大学卒以上 ・10年以上の社会人経験をお持ちの方 ・ビジネスでの英語使用経験(TOEIC730点以上が目安) ●歓迎条件 ・監査法人での会計監査のご経験など、一定程度の実務レベルの知識・知見がある方 ・国際会計基準(IFRS)導入プロジェクトに携わったご経験 ・IFRS基準での実務のご経験 ・税理士、公認会計士有資格者 ・税務調査対応の経験 ・新制度対応の経験 ●求める人物像 ・柔軟性やバランス感覚を兼ね備えている方 ・学習意欲が高く、様々な業務に前向きに取り組める方 ・自ら率先して行動し、決断ができる方 ・チームワークを発揮できる方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
推奨年齢	20代 30代
想定年収	1100 万円 ～ 1400 万円
勤務地	東京都千代田区内幸町2丁目1番1号（飯野ビルディング）
勤務時間	労働時間区分:フレックスタイム制 コアタイム:有11:00～15:00 標準的な勤務時間帯:9:00～17:00
休日・休暇	完全週休2日制（土・日曜日）、祝日、年末年始、メーデー、創立記念日（4月8日）、年次有給休暇（初年度14日、最高20日）、独自有給休暇制度（年間7日。通年で取得可能）その他特別休暇など
昇給・給与	昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月・12月）
加入保険	各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
受動喫煙対策の有無	有
企業データ	会社名 川崎汽船株式会社 事業内容 海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾運送業等 株式 ◆東証プライム上場 設立 1919年（大正8年）4月5日 資本金 754億5,764万円 従業員数 単体：949名 （陸員735名、海員214名）　　連結：5,780名
取材班による独自解説	世界11位、国内第3位の規模を有する大手海運会社。 川崎造船所(現川崎重工業)の船舶部が独立する形で、わずか11隻の船でスタート。以来、100年以上に亘って、幾多の経営環境の激変を乗り越えてきた。 海運大手3社の中で唯一、非財閥系の独立系海運会社である。 それゆえに自ら商いを獲得して事業を伸ばしてきた背景があり、自主独立・自由闊達・進取の気性を持った社風。 運航隻数は434隻。ドライバルク船（世界6位）、LNG船（世界5位）、自動車船（世界5位）、コンテナ船（世界6位）を始め、世界トップクラスの規模を誇る。 ジョブローテーション制度により、「グローバルな事業経営と新たな発想による変革を可能にする人材」を目指すことができる。 陸上職社員の25%が海外勤務中であり、海外勤務を希望される方にとっては魅力的。 ※（株）エリートネットワークHPに企業インタビューを掲載しております。是非ご覧ください。 ■人事グループ　人材開発チーム　チーム長：板垣 行彦氏 https://www.elite-network.co.jp/interview_kigyo/100.html
Recruiting No.	01005224000029