NEW 川崎汽船株式会社 陸上総合職／日本の海上輸送インフラを支えるダイナミックな仕事です

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勤務地	東京都千代田区
想定年収	760万円～1,000万円
推奨年齢	20代
仕事内容	●担当業務:総合職での採用です。 海運ビジネスを支えるうえで必要な業務(企業法務・経営法務・海上保険、国内営業・海外営業、船舶の運航管理、コーポレート部門)に携わります。 契約受注・運航に際しては、世界中の拠点や代理店、船長、取引先顧客とのやり取りが発生します。 配属先により、船の種類や顧客、取り扱う貨物も様々です。 ●ジョブローテーション例(新卒の場合) 1～5年目：オペレーション（バルク船） 6～8年目：シンガポール駐在（バルク船） 9年目～：航路企画・管理（自動車船） 12年目～：営業（自動車） ●人事考課・目標管理制度 目標達成度評価を中心とし、結果のみならずその結果に至るまでのプロセスの評価も重視いたします。 毎年、春と秋に自ら業務上の目標を設定し、上司と相談しながら目標達成への方法とスケジュールを設定します。 評価は目標への自己評価と、上司との面談で決定いたします。 評価内容・基準をオープンにすることで、評価の納得度を高めることが狙いです。 【本ポジションの魅力】 ●幅広い職種が経験でき、ゼネラリストとして成長できます 運航管理や営業、ターミナル関連業務といった海運実務、及びIT経理、法務、財務、人事といった仕事を幅広くご経験頂きます。 ジョブローテーションは1部署3～5年です。配属に関しては人事考課と希望が加味されます。 ●英語スキルを活かし、海外勤務にもチャレンジ可能な環境です 年齢制限無く、海外勤務が可能です。 また、陸上従業員総合職の25%が海外勤務中であり、海外駐在経験が複数かつ通算10年を越える人もいます。 また、社内業務でも日常的に外国とのやり取りがあります。
経験・資格	※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。 ●必須条件 ・学歴：大学卒以上 ・3年以上の社会人経験をお持ちの方 ・ビジネスでの英語使用経験(TOEIC730点以上が目安) ●歓迎条件 ・ゼネラリスト志向の高い方 ●求める人物像 ・学習意欲が高く、様々な業務に前向きに取り組める方 ・自ら率先して行動し、決断ができる方 ・チームワークを発揮できる方 ※更なる詳細事項は、カウンセリング（面談）時にお伝えします。
企業データ	会社名 川崎汽船株式会社 設立 1919年（大正8年）4月5日 資本金 754億5764万円 従業員数 単体：909名、連結：5,570名 株式 ◆東証プライム上場 事業内容 海上運送業、陸上運送業、航空運送業、海陸空通し運送業、港湾運送業等
Recruiting No.	01005224000009
ひとことコメント	世界11位、国内第3位の規模を有する大手海運会社。 川崎造船所(現川崎重工業)の船舶部が独立する形で、わずか11隻の船でスタート。以来、100年以上に亘って、幾多の経営環境の激変を乗り越えてきた。 海運大手3社の中で唯一、非財閥系の独立系海運会社である。 それゆえに自ら商いを獲得して事業を伸ばしてきた背景があり、自主独立・自由闊達・進取の気性を持った社風。 運航隻数は434隻。ドライバルク船（世界6位）、LNG船（世界5位）、自動車船（世界5位）、コンテナ船（世界6位）を始め、世界トップクラスの規模を誇る。 ジョブローテーション制度により、「グローバルな事業経営と新たな発想による変革を可能にする人材」を目指すことができる。 陸上職社員の25%が海外勤務中であり、海外勤務を希望される方にとっては魅力的。世界11位、国内第3位の規模を有する大手海運会社。 川崎造船所(現川崎重工業)の船舶部が独立する形で、わずか11隻の船でスタート。以来、100年以上に亘って、幾多の経営環境の激変を乗り越えてきた。 海運大手3社の中で唯一、非財閥系の独立系海運会社である。 それゆえに自ら商いを獲得して事業を伸ばしてきた背景があり、自主独立・自由闊達・進取の気性を持った社風。 運航隻数は434隻。ドライバルク船（世界6位）、LNG船（世界5位）、自動車船（世界5位）、コンテナ船（世界6位）を始め、世界トップクラスの規模を誇る。 ジョブローテーション制度により、「グローバルな事業経営と新たな発想による変革を可能にする人材」を目指すことができる。 陸上職社員の25%が海外勤務中であり、海外勤務を希望される方にとっては魅力的。